Оплата утилизационного сбора по "льготной" ставке составляет 3,4 тысячи рублей за новый автомобиль и 5,2 тысячи рублей за автомобиль старше трех лет. В России обновили законы об утилизационном сборе на автотранспорт. Теперь те, кто заказывает автомобили из-за рубежа, попадают в долговой плен, а покупка иномарки.
Утилизационный сбор: уточнен порядок расчета платежа за автомобили, ввозимые в Россию из стран ЕАЭС
Старый автомобиль продал, все сбережения вложил, чтобы накопить на «машину мечты». Только теперь автомобиль с киргизскими номерами бесполезен. Александр просто не потянет неподъемный размер утильсбора - 1,5 млн рублей. Это половина стоимости «корейца».
Но мы-то не серые дилеры, мы машины для себя покупали, для семьи», - говорит Александр Козленков. В похожей ситуации оказались почти 5 тысяч россиян. После введения в конце октября новых тарифов на утильсбор со стороны покупателей автомобилей хлынула волна негодования: тарифы выросли в десятки раз.
Цель, казалось бы, благая - локализация производства, поддержка внутреннего рынка. Но и простые автомобилисты, и правозащитники в один голос говорили: режут по живому.
Если транспортное средство прибыло из стран ЕАЭС, то сроки устанавливаются от даты пересечения границы РФ и составляют 5 рабочих дней.
Утилизационный сбор взимается исключительно таможенными органами. При этом таможенный орган может потребовать перемещения транспортного средства в зону таможенного контроля для проведения необходимых процедур. Таким образом, с 29 октября 2023 года таможенные органы имеют право потребовать с физических лиц уплаты утилизационного сбора по «коммерческой» ставке, если не будут одновременно соблюдены все условия для уплаты льготного утилизационного сбора, либо если обстоятельства будут удовлетворять требованиям по уплате повышенного утильсбора.
Уважаемые клиенты! Мы работаем только с юридическими лицами, являющимися получателями, отправителями, собственниками грузов, а также готовой коммерческой документацией на товар. Нам необходимо предоставить внешнеторговый договор с поставщиком, инвойс, упаковочный лист на готовую к отгрузке товарную партию.
Подробнее об особенностях таможенного оформления различных категорий товаров вы можете узнать в разделе "Полезная информация" , воспользовавшись поиском.
И буквально за день иномарки в магазинах подорожали на сотни тысяч рублей. Отечественные производители на этой волне могут поднять цены и на российские машины. После подобных историй и многочисленных жалоб россиян со всех регионов Генпрокуратура взяла на контроль ситуацию с взиманием утилизационного сбора на транспорт. Зачем так сделали? Официально — для поддержки отечественных производителей. Но в реальности это очередной способ собрать деньги с населения. Старая ставка Купить иномарку, ввезённую в Россию через страны Евразийского экономического союза, по старой ставке всё ещё можно. Например, при ввозе авто из-за рубежа платится утильсбор в зависимости от объёма двигателя, сумма достигает 1 235 000 рублей. При этом если объём мотора не превышает двух литров, а машина ввозится физическим лицом для личного пользования, утильсбор уплачивается по льготной ставке — всего 3 400 рублей вместо максимальных 844 тысяч, которые платят физлица, если объём двигателя больше 2 литров.
Но для подтверждения, что автомобиль покупается для личного пользования, нужно будет самому ехать в другую страну за иномаркой, без всяких посредников. Для многих это проблемно.
Изменен порядок взимания утилизационного сбора в отношении транспортных средств, приобретенных на территории России. Если ТС ранее было ввезено в РФ, то вне зависимости от обстоятельств его приобретения, в том числе на аукционах, либо у лиц, ранее не уплативших утилизационный сбор, взимание утилизационного сбора осуществляется исключительно таможенными органами. Конкретизированы условия, которые должны соблюдаться в отношении ТС, ввозимых физическим лицом для личного пользования.
Бой с перекупами: как повышение утильсбора скажется на авторынке Дальнего Востока
Сбор — это одноразовый платеж, который взимается у импортеров, производителей или покупателей автомобилей за их переработку после вывода из эксплуатации. Вице-премьер и одновременно глава Минпромторга РФ обаятельный и оптимистичный Денис Мантуров заявил на прошлой неделе, что с 1 августа будет повышен утилизационный сбор. взимание утилизационного сбора за ввезённые физлицами авто возложено на таможенные органы; для получения права на льготный утилизационный сбор необходимо. Утилизационный сбор, утилизация автомобилей и другая полезная информация. Онлайн-сервисы для водителей. Новости, советы, аналитика и мнения экспертов. Перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, по которым уплачивается утилизационный сбор, утвержден постановлением Правительства.
Доплата утилизационного сбора при ввозе для личных нужд
- Утилизационный сбор: правила расчёта, особенности уплаты в 2023 году Таможенный брокер Калипсо
- Куда жаловаться
- Как избежать доначисления огромного утилизационного сбора за машину
- Утильсбор вырос, и это (почти) убьёт параллельный импорт — Блог Артема Краснова
- Что еще почитать
- Новости - Генеральная прокуратура Российской Федерации
Утильсбор на ввозимые для перепродажи в РФ автомобили вырастет с августа
Правительство с 1 августа 2023 г. индексирует ставки утилизационного сбора на легковые и легкие коммерческие (LCV) автомобили и грузовики. Об этом говорится в постановлении. В России в 1,7-3,7 раза увеличат утилизационный сбор на импортируемые автомобили. Платеж проиндексируют 1 августа по решению кабмина для легковых и легких коммерческих машин, а. С 29 октября 2023 года снова изменились правила уплаты утилизационного сбора. Рассказываем, кому придётся платить больше и почему.
💸С 28.10.2023г. вступило новое изменение по взиманию утилизационного сбора
Суть их, напомним, в следующем. Согласно заявлению Федеральной налоговой службы, чтобы получить право на льготу при уплате утилизационного сбора разовый платеж государству за будущую утилизацию машины, когда она придет в негодность , автомобилист должен соблюсти три условия: указание в расчете утилизационного сбора, что транспортное средство предполагается к использованию для личного пользования; регистрация транспортного средства в органах ГИБДД МВД России на непосредственного плательщика утилизационного сбора в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера; ввоз транспортного средства, в том числе в иные государства — члены Евразийского экономического союза, осуществлялся физическим лицом в целях личного пользования. То есть автомобиль не должен помещаться под какие-либо таможенные процедуры, предусмотренные Таможенным кодексом Евразийского экономического союза за исключением таможенной процедуры таможенного транзита. Больше всего неудобств, по словам пользователей соцсетей, создает как раз третий пункт. С введением новых правил стало, по сути, невозможно или бессмысленно растаможивать импортные автомобили в странах ЕАЭС — Армении, Казахстане, Белоруссии или Киргизии а также потенциально еще в 50 странах, которые выражали заинтересованность в присоединении к Союзу. Если раньше при покупке иномарки можно было пройти таможню по правилам условной Киргизии и сэкономить на пошлинах, то теперь при сохранении общих таможенных правил место пошлин при пересечении российской границы заменил утильсбор. При этом 1 августа его ставка резко выросла, так что теперь некоторые новые собственники вынуждены дополнительно к стоимости самого автомобиля и таможенных процедур доплачивать по несколько сотен тысяч рублей. Для некоторых такие суммы становятся попросту неподъемными.
Да, это выходило дешевле, но это была нормальная, абсолютно законная практика, без цели кого-то обмануть, — поделилась своей историей одна из пользовательниц соцсетей.
К примеру, на электроавтомобили возрастом более трёх лет сбор вырос с 120 тысяч до миллиона рублей. При этом из-за непонимания тонкостей новой системы сбора конечные покупатели, иногда обманутые перекупщиками, оказываются должны сумму выше рыночной стоимости машины. Кроме того, возникают трудности и с оформлением документов. Ряд стран, например, Казахстан и Киргизия, до сих пор не выдают пассажирские таможенные декларации.
Ранее мы уже сообщали, что согласно поправкам полномочия по администрированию уплаты утилизационного сбора переданы из ФНС в ФТС. То есть, теперь следить за уплатой утильсбора будет не налоговая, а таможня. Таким образом, при покупке везёного в РФ автомобиля с рук нужно быть очень внимательными. Если утильсбор был оплачен продавцом по льготной ставке и момента ввоза в РФ прошло менее 1 года, то в итоге доплатить до полной суммы утильсбора в случае покупки такой машины придётся уже Вам как покупателю.
Однако, в Налоговой пояснили, что в некоторых случаях за уплатой утильсбора по-прежнему будет следить ФНС, а не таможня письмо ФНС от 1 декабря 2023 г.
Регистрация автомобиля осуществляется на плательщика утилизационного сбора в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера. Кроме того, таможенные пошлины и налоги в отношении транспортного средства должны быть уплачены по единым ставкам либо в виде совокупного таможенного платежа в порядке, определенном главой 37 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза. В связи с многочисленными обращениями граждан о проблемных вопросах, возникающих при взимании таможенными органами утилизационного сбора, Генеральной прокуратурой Российской Федерации ситуация взята на контроль, запрошены позиции уполномоченных ведомств по обозначенной проблеме.
Зачем власти страны увеличили утильсбор на новые машины
Ставки утилизационного сбора на машины с объемом двигателя более 3 литров выросли еще 1 августа: было 3400 рублей стало почти 1,5 млн. С конца октября ставка утильсбора при ввозе в Россию автомобиля выросла кратно, при определенных условиях рост доходит до 250 раз. И уже несколько тысяч автовладельцев. 1. Изменяется порядок взимания утилизационного сбора в отношении транспортных средств, приобретенных на территории Российской Федерации. Так, уточнен порядок уплаты утилизационного сбора за автомобили, ввезенные гражданами в Россию для перепродажи.
Скачок на миллион. Новый утильсбор стал реальной проблемой для автомобилистов
| Послабление на два месяца: кому вернут повышенный утильсбор за иномарку | Льготный тариф на утилизационный сбор продлили. Речь о тех иномарках, которые россияне ввезли в страну из соседних государств до 21 декабря. |
| Послабление на два месяца: кому вернут повышенный утильсбор за иномарку | Введение моратория на утилизационный сбор до 31 декабря 2023 года станет «спасательным кругом» для автовладельцев, попавших в затруднительную ситуацию не по своей вине». |
| Утилизационный сбор − 2023: кто уплачивает и что изменилось для плательщиков | По этой ставке ввезти можно не более одного автомобиля в год, иначе размер уплачиваемого за каждый автомобиль утильсбора уравнивается со сбором для юрлиц. |
Иномарки резко подорожали из-за утильсбора
В качестве примера он указал, что «на момент покупки сбор был около 5 тыс. рублей, а сейчас он составляет 528 тыс. рублей». Авто - 15 ноября 2023 - Новости Красноярска - Так, уточнен порядок уплаты утилизационного сбора за автомобили, ввезенные гражданами в Россию для перепродажи. Важно помнить, что утилизационный сбор – это платеж в конкретном государстве. Несмотря на единый Таможенный союз, в РФ сбор свой, а в РБ свой. И у нас ставки сохраняются. Авто - 15 ноября 2023 - Новости Уфы - Утилизационный сбор − 2023: кто уплачивает и что изменилось для плательщиков. С марта 2023 года для организаций и ИП поменялись правила уплаты утилизационного сбора.
Увеличение утильсбора для физлиц: с 29 октября 2023
Введение моратория на утилизационный сбор до 31 декабря 2023 года станет «спасательным кругом» для автовладельцев, попавших в затруднительную ситуацию не по своей вине». К концу 2024 года в России намерены ввести утилизационный сбор для импортной электроники: смартфонов планшетов, ноутбуков, компьютеров и видеокамер. С 29-го октября на все авто цены вырастут на размер утиль сбора. Ибо более получить льготную ставку на утиль становится просто нереально. Программа утилизации автомобилей буксует. Утилизационный сбор ввели в России еще в 2012 году, когда страна вступила в ВТО.