Обход Нижнекамска и Набережных Челнов — это часть проекта по реализации скоростного маршрута Казань — Екатеринбург, он должен стать продолжением трассы М-12.
Техническая готовность дороги в обход Набережных Челнов и Нижнекамска составляет 45%
В Татарстане приступили к сборке пролетного строения моста через Каму. Мост протяженностью 1,3 километра возводят на первом этапе обхода Набережных Челнов и Нижнекамска. Одну из развязок возводят на пересечении с региональной дорогой Набережные Челны – Сарманово. Вторую – у поселка Сосновый Бор, в месте, где обход будет примыкать к основному направлению трассы М-7. Начаты работы по забивке свайных полей фундаментов. В России выделили еще 709,2 млн рублей для возведения участка трассы М-7 в обход Набережным Челнам и Нижнекамску. Соответствующее распоряжение опубликовали на сайте правительства страны.
Как строят трассу от Казани до Екатеринбурга
Таким образом будет разгружен переполненный проезд по плотине Нижнекамской ГЭС, а также улучшена экологическая обстановка в районе. Заявитель — Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона федерального дорожного агентства». Генпроектировщик - АО «Институт «Стройпроект».
Такой немалый скоростной режим связан с тем, что маршрут обеспечивает коридор для скоростного транспортного маршрута Казань — Екатеринбург. Отметим, что изначально планировалось, что объездная дорога будет 27 км. Однако из-за секвестирования бюджетных расходов маршрут изменили. Раньше предполагалось, что он пройдет через Соколки, где должны были построить мост через Каму. Сейчас путь сократили примерно на 4,5 км на первом этапе и почти на 3,5 км на втором этапе. В итоге большой мост сдвинули — теперь его рассчитывают построить вблизи села Котловка.
Он будет балочным с двумя пролетами по 140 метров, протяженностью 1 км 600 метров. Кроме того, в новом варианте трасса должна пройти южнее аэропорта Бегишево.
В июне специалисты приступили к строительству третьего этапа обхода.
На участке ведутся подготовительные работы по снятию растительного слоя, сносу зелёных насаждений и заготовке инертных материалов. Проектная документация по первому этапу получила положительное заключение экспертизы. Проект включает строительство двух транспортных развязок и шести путепроводов.
Важное звено — мост через Каму протяжённостью 1,3 км. Строительно-монтажные работы на первом этапе начнутся в сентябре, после заключения государственного контракта. Всего на протяжении трёх этапов создания обхода проектом предусмотрено строительство четырёхполосной автодороги категории IБ, 10 мостов, 6 транспортных развязок, 11 путепроводов и трёх пересечений на разных уровнях.
Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Общая протяжённость обхода составит 81 км. Сейчас на объекте работают 338 человек, задействовано 377 единиц техники.
Обход Нижнекамска и Набережных Челнов будет достигать 81 км. Три этапа проекта включают в себя строительство четырёхполосной автодороги, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и пять пересечений на разных уровнях. Новая дорога должна быть введена в эксплуатацию до конца 2024 года. Оксана Колотушкина.
Экспресс-новости
- TSN | Почти в 6 миллиардов рублей оценили первый этап обхода Нижнекамска и Набережных Челнов
- Курсы валюты:
- На строительство трассы в обход Нижнекамска и Челнов направлено 18,5 млрд рублей
- Объявлен повторный тендер на строительство моста через Каму за 23,8 млрд рублей
- Объявлен повторный тендер на строительство моста через Каму за 23,8 млрд рублей
В Татарстане оценили ход работ на трассе М7 и состояние местных дорог
Дорога проложена более чем на 800 километров. Подготовленные к эксплуатации участки трассы будут открываться постепенно, а полностью запустить автомобильное движение по этому пути планируется к концу 2023 года. Его протяженность равна 23 километрам. Протяженность дороги равна 26,1 километра. А 20 декабря проложат маршрут от Арзамаса до Казани. Однако после запуска дороги строительные работы еще будут продолжаться. Полностью магистраль планируют закончить к 2024 году, после чего трасса будет действовать официально. К самолету на метро: в Москве открыли станцию «Аэропорт Внуково» Преимущества трассы М-12 должна разгрузить и ускорить проезд на восток страны, а также сократить поток машин на территории города. Например, из Москвы до Казани теперь можно будет добраться за шесть с половиной часов вместо 12, а до Нижнего Новгорода — за четыре с половиной часа вместо шести.
М-12 прокладывают в обход населенных пунктов Подмосковья, так что этот путь существенно упростит дорогу для их жителей.
Строительство мостов началось весной 2022 года. За это время возведены опоры, смонтированы балки пролётного строения, а на мостовом полотне проведены работы по устройству деформационных швов, гидроизоляции и укладке нижнего слоя покрытия из гранитно-литой композиции. Обход Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений в разных уровнях.
Специалисты также приступили к работам на путепроводах, которые будут в составе двух транспортных развязок. Одну из развязок возводят на пересечении с региональной дорогой Набережные Челны — Сарманово.
Вторую строят у поселка Сосновый Бор, где обход будет примыкать к основному направлению трассы М-7. В настоящее время началась забивка свайных полей фундаментов. Кроме того, работы ведутся и на основном ходу трассы.
Илдар Мингазов отметил, что были разные трассировки обхода Сокуров, но выбрали самый оптимальный вариант — «южный».
К слову, на участке уже ведутся земляные работы, переустройство коммуникаций, завозятся материалы, прокладываются временные подъездные дороги. Но там много магистральных газопроводов, а это дополнительный объем капиталоемких работ. Чтобы уйти от этого, искали оптимальный вариант. При этом постарались учесть все пожелания жителей», — сказал начальник управления.
Они становятся клиентоцентричными. При строительстве или реконструкции автодорог, как правило, предусматриваются и проекты многофункциональных зон дорожного сервиса МФЗ. Мы должны разместить МФЗ, которые позволяют не только заправить автомобиль, но и расслабиться, отдохнуть, перекусить, - говорит начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор». К слову, на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов, который сдаётся уже в следующем году и позволит нижнекамцам добираться до столицы, сократив путь на 80 километров, предусмотрено шесть площадок отдыха под строительство МФЗ, по три площадки в каждом направлении движения.
Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырехполосной автодороги IБ категории протяженностью 81 километр, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений в разных уровнях. В первую очередь туда вошли строительство обхода городов и населенных пунктов, программа по расширению дорог с двух до четырёх полос. Мы расширяем дороги там, где это возможно, где нам хватает места, в рамках капитального ремонта, - говорит Илдар Мингазов.
Обходы Челнов и Нижнекамска по М-7 обойдутся в 709 млн рублей
Впрочем, окончательная стоимость реконструкции трассы в районе пересечения с М-7 не определена, утверждают источники "Реального времени". По их словам, проект еще не передан на госэкспертизу, поэтому говорить о стоимости работ преждевременно. Ориентировочно, да, около 1,9 млрд, но госэкспертиза еще не пройдена, — отметил собеседник издания. Ожидается, что проект реконструкции автодороги будет готов в этом году. Впереди еще два пересечения с региональными дорогами Строительство участка трассы М-7 "Волга" в обход Нижнекамска и Набережных Челнов входит в скоростной маршрут автобана М-12 Москва — Казань, реализация которого ведется по поручению президента России. Общая протяженность дороги Чистополь — Нижнекамск составит более 81 км. Ввести объект в эксплуатацию планируют до конца 2024 года. Проект предусматривает строительство федеральной четырехполосной автодороги IБ категории.
Общая стоимость около 80 млрд рублей. По пути предполагается построить пять транспортных развязок, 11 путепроводов и пять пересечений в разных уровнях. Транспортные развязки предполагается устроить на пересечении еще с двумя региональными автодорогами: Набережные Челны — Альметьевск и Набережные Челны — Сарманово. Во сколько обойдется строительство каждой из них, не сообщили. Как решается вопрос их реконструкции, пока не ясно. Но не стоит забывать, что проезд по ее участкам платный. Думаю, что не все захотят пользоваться платной дорогой.
Участие в обсуждениях приняли представители администраций Свердловской, Тюменской, Челябинской и Курганской областей, Росавтодора, начальники подведомственных агентству учреждений, а также специалисты госкомпании «Автодор» Также говорилось о развитии маршрута Казань — Екатеринбург. Сейчас перед специалистами ФКУ стоит задача представить оптимизированную дорожную карту по решению вопроса контрактации объекта, который станет ключевым на маршруте Казань — Екатеринбург. Протяженность обхода Нижнекамска и Набережных Челнов превысит 81 км. Реализация этого проекта будет осуществляться поэтапно, так как в его состав включено не только строительство нового участка дороги, но и шести искусственных сооружений, в том числе моста через Каму.
Президент России уже распорядился форсировать строительные работы на участке Москва — Казань, чтобы сделать передышку и продолжить строительство в направлении Екатеринбурга.
Укладка асфальта на четырёхполосной автомобильной дороге. Но и это не предел мечтаний. Следующая точка назначения — Сиань, промышленный город в самом центре Китая. Достигнув этой точки, Россия сможет в полной мере реализовать свой сухопутный транзитный потенциал: из Санкт-Петербурга китайские грузы можно отправлять в Европу, предварительно доставив их в Северную столицу по суше за рекордно короткое время. Не вписались в рынок: Огромный кусок Шёлкового пути отберут у Польши в пользу России Новая дорога жизни Идея строительства транспортного коридора Европа — Западный Китай впервые прозвучала ещё в 2014 году.
Тогда одним из участников проекта был заявлен Казахстан. Ещё пару лет назад не было сомнений в том, что грандиозная магистраль, которая соединит Европу и Азию, пройдёт через Казахстан: через территорию этой страны проходит кратчайший путь между Москвой и Сианем. Но это формальный подход, не учитывающий многих факторов и главнейшего правила логистики: кратчайший путь — не обязательно тот, который короче, но тот, который выгоднее и безопаснее. Недавние погромы и активность бандитских групп в Казахстане, едва не захвативших власть, — один из рисков, которые нельзя сбрасывать со счетов.
Общая протяженность реконструируемого участка — 24 км, длина самого обхода — 6,29 км.
Строительство дороги начнётся от развязки на аэропорт Казани и закончится после села Державино. Обход проложат между 24-м и 29-м км трассы Казань — Оренбург рядом с границей Сокуров. Дорога будет четырёхполосной. Для жителей населенных пунктов Большие Кабаны, Сокуры, Державино, Тургай, Каипы создадут 12 автобусных остановок и сделают пешеходные дорожки к ним. Вдоль населенных пунктов будет установлено около 9 км шумозащитных экранов.
Илдар Мингазов отметил, что были разные трассировки обхода Сокуров, но выбрали самый оптимальный вариант — «южный». К слову, на участке уже ведутся земляные работы, переустройство коммуникаций, завозятся материалы, прокладываются временные подъездные дороги. Но там много магистральных газопроводов, а это дополнительный объем капиталоемких работ. Чтобы уйти от этого, искали оптимальный вариант. При этом постарались учесть все пожелания жителей», — сказал начальник управления.
Они становятся клиентоцентричными.
Вход на сайт
- В Татарстане оценили ход работ на трассе М7 и состояние местных дорог
- На обходе Нижнекамска и Челнов стартовало строительство моста через Каму
- Какие участки уже открыты
- Импульс развитию Нижнекамска
- Дорожники подрядились на сотни миллиардов рублей
Подписаться на газету "Светлый путь" и узнать о жизни Тукаевского района
- Техническая готовность дороги в обход Набережных Челнов и Нижнекамска составляет 45%
- На втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов начали работы на всех мостах
- Какие участки уже открыты
- Экспресс-новости
На обходе Нижнекамска и Набережных Челнов построят новый мост
Рустам Минниханов на вертолете совершил облет данного участка. Также Президент побеседовал с дорожниками, занятыми на строительстве обхода. Открывая совещание, Рустам Минниханов подчеркнул, что новая дорога позволит значительно улучшить транспортную доступность в республике и разгрузить проезд по плотине Нижнекамской ГЭС. Участники встречи обсудили ход строительных работ.
Сегодня на втором этапе продолжается подготовка территории строительства, возводятся производственные базы — осуществляется монтаж АБЗ и ГСУ, завозят материалы.
В ноябре-декабре специалисты уже могут начать строительно-монтажные работы, рассказал на недавней пресс- конференции о реализации проекта начальник «Волго-Вятскуправтодора» Илдар Мингазов. Второй этап обхода ориентировочно начинается возле деревни Сарсаз-Бли и заканчивается на пересечении с региональной автодорогой Набережные Челны — Альметьевск. На данном отрезке предусмотрено переустройство четырех магистральных труб — двух газопроводов и двух бензопроводов. Кроме того, на участке возведут две разноуровневые транспортные развязки, восемь мостов и два путепровода, один из которых будет в составе транспортных развязок. Интенсивность движения здесь составит 15 тыс. Среднее время в пути по обходу Нижнекамска и Набережных Челнов, по предварительным расчетам, для легкового транспорта составит 56 минут, для грузового — более часа. Вообще, обходная автодорога протяженностью 80,48 км пройдет от 987-го км в районе села Костенеево трассы М7 до поселка Сосновый Бор на 1071-м км. Автомобильная дорога будет иметь четыре полосы движения, ширину проезжей части 3,75 метра, ширину разделительной полосы — 2,7 метра.
Охрана труда Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz. Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.
В первый этап также входит участок трассы на правом берегу Камы, торги по контракту на его строительство пройдут 8 сентября с начальной ценой 5,9 млрд рублей. Строительство обхода началось со второго и третьего этапов, прошедших госэкспертизу в октябре 2021 года и апреле 2022 года соответственно. Подряд на второй этап получило татарстанское ОАО "Алексеевскдорстрой" цена контракта 18,5 млрд рублей , на третий - ООО "Самаратрансстрой" 20,3 млрд рублей. Общая протяженность обхода двух городов превысит 81 км, в ходе строительства планируется возведение шести искусственных сооружений.
УРА! Открылась четырехполосная трасса Казань - Набережные Челны
На второй этап строительства и реконструкции автодороги М-7 «Волга» на участке обхода Нижнекамска и Набережных Челнов из бюджета РФ затратят 18,5 млрд руб. Начать работы планируют 15 января 2022 года, завершить – 31 октября 2024 года. Первым по открытому участку дороги проехал первый «КАМАЗ», произведенный на заводе в Набережных Челнах. Работы по реконструкции трех участков автодороги М7 от Казани до Набережных Челнов начались в мае 2014 года и завершились в октябре 2018-го. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Движение для легковых транспортных средств открыто на трассе М-7 "Волга" в Татарстане, сообщает учреждение "Волго-Вятскуправтодор". Строительство всей дороги должны завершить до конца 2024 года. Фото: Валерий ЗВОНАРЕВ. Проект третьего этапа строительства дороги в объезд Нижнекамска и Набережных Челнов получил положительное заключение от государственной экспертизы.
Где на объездной трассе Челнов появятся пять развязок (схема)
Новый участок автомобильной дороги пройдёт через Мамадышский, Нижнекамский, Заинский и Тукаевский районы республики в обход городов Нижнекамска и Набережных Челнов, что позволит улучшить экологическую обстановку на данной территории. «В 2024 году будет открыто движение по крупным объектам. Это скоростная трасса М12, обход Нижнекамска и Набережных Челнов, участок автодороги М7 до границы с Башкортостаном, который войдет в транспортный коридор Казань – Екатеринбург. В Татарстане приступили к сборке пролетного строения моста через Каму. Мост протяженностью 1,3 километра возводят на первом этапе обхода Набережных Челнов и Нижнекамска. Строительство обхода Набережных Челнов и Нижнекамска Ханифов назвал долгожданным проектом. «Он в помощь трассе М7, в помощь плотине Нижнекамской ГЭС. Этот обход давно ждали Набережные Челны и особенно Нижнекамск. По территории Республики Татарстан маршрут проходит от трассы М-12 в районе Шали до Нижнекамска по федеральной трассе М-7 «Волга», затем по обходу Нижнекамска и Набережных Челнов с выходом через участок реконструкции трассы. В рамках развития коридора в Татарстане Федеральным дорожным агентством ведется работа по проектированию и строительству автомобильной дороги М-7 «Волга» на участке обхода городов Нижнекамска и Набережных Челнов, общей протяженностью 80,48 км.
Объявлен повторный тендер на строительство моста через Каму за 23,8 млрд рублей
Планируется строительство 8 пешеходных переходов на разных уровнях с дорогой. Дополнительно на трассе разместят переходы для перегона скота, акустические экраны, а также 6 площадок для отдыха водителей. На всём протяжении трассы проектом предусмотрено искусственное освещение. Сдать все три этапа планируют к 2025 году. В результате строительства новой трассы ожидается вывод всего транзитного транспорта за черту города Набережные Челны.
В Татарстане продолжают строить мост через Каму длиной 1,3 км между селами Котловка и Ильинка. Он станет частью скоростного маршрута Москва — Казань — Екатеринбург. Работы идут в рамках первого этапа строительства обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Сейчас мостовики ожидают завершения ледохода, чтобы продолжить работы с воды с использованием флота. На объекте задействовано 400 человек, используется 60 единиц техники. И главное — уже собран временный технологический мост. Он необходим для строительства двух наиболее сложных русловых опор, а после будет демонтирован», — рассказывал в конце марта вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. Высота русловых опор составит от 37,8 до 46,2 м.
Разработчиком проекта реконструкции трассы выступает "Татдорпроект", подтвердили в компании. Главный инженер проекта Владислав Данилов воздержался от комментариев. Впрочем, окончательная стоимость реконструкции трассы в районе пересечения с М-7 не определена, утверждают источники "Реального времени". По их словам, проект еще не передан на госэкспертизу, поэтому говорить о стоимости работ преждевременно. Ориентировочно, да, около 1,9 млрд, но госэкспертиза еще не пройдена, — отметил собеседник издания. Ожидается, что проект реконструкции автодороги будет готов в этом году. Впереди еще два пересечения с региональными дорогами Строительство участка трассы М-7 "Волга" в обход Нижнекамска и Набережных Челнов входит в скоростной маршрут автобана М-12 Москва — Казань, реализация которого ведется по поручению президента России. Общая протяженность дороги Чистополь — Нижнекамск составит более 81 км. Ввести объект в эксплуатацию планируют до конца 2024 года. Проект предусматривает строительство федеральной четырехполосной автодороги IБ категории. Общая стоимость около 80 млрд рублей. По пути предполагается построить пять транспортных развязок, 11 путепроводов и пять пересечений в разных уровнях. Транспортные развязки предполагается устроить на пересечении еще с двумя региональными автодорогами: Набережные Челны — Альметьевск и Набережные Челны — Сарманово. Во сколько обойдется строительство каждой из них, не сообщили. Как решается вопрос их реконструкции, пока не ясно.
На всём протяжении трассы проектом предусмотрено искусственное освещение. Сдать все три этапа планируют к 2025 году. В результате строительства новой трассы ожидается вывод всего транзитного транспорта за черту города Набережные Челны. Как известно, этот мост является «узким горлышком» трассы — он имеет всего 2 полосы в каждую сторону, а расширить его возможности нет. В случае даже мелкого ДТП на мосту возникают большие пробки.
Быстрее, чем планировали: как строят дорогу в обход Челнов с мостом через Каму
Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений на разных уровнях. Новый мост появится на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов уже в следующем году. На данный момент работы проводятся точно по графику. Мост возведут над руслом реки Камы, которая является самым крупным притоком Волги. Протяженность обхода Нижнекамска и Набережных Челнов превысит 81 км. Реализация этого проекта будет осуществляться поэтапно, так как в его состав включено не только строительство нового участка дороги, но и шести искусственных сооружений, в том числе моста через Каму. Протяженность обхода Нижнекамска и Набережных Челнов превысит 81 км. Реализация этого проекта будет осуществляться поэтапно, так как в его состав включено не только строительство нового участка дороги, но и шести искусственных сооружений, в том числе моста через Каму. В Татарстане приступили к сборке пролетного строения моста через Каму. Мост протяженностью 1,3 километра возводят на первом этапе обхода Набережных Челнов и Нижнекамска.