Водитель курьер на личном автомобиле (Москва, Академика Глушко 15).
В Москве курьер «Вкусвилл» едва не сбил на большой скорости прохожих и обругал их
Для этого компания призвала всех, кто располагает свободным временем, доставлять покупки в своем районе проживания. Работать предлагают не на безвозмездной основе, а за бонусы «ВкусВилла», которые затем можно будет обменивать на товары из магазинов. Фактически, за еду.
Показать описание вакансии Достойный уровень вознаграждения, средний доход до 7000 рублей в день; Более 30 заказов в день; Ежедневные выплаты; Полное отсутствие штрафов и депремирования; Стильная брендированная форма; Всему обучим, подберем ближайший район у дома; Ежедневные бонусы на продукцию ВкусВилл; Оформим удaленно быстро и просто; Компенсация медкнижки; Возможность выбрать удобный для себя график. Чем предстоит заниматься: Доставлять товары из магазинов ВкусВилл покупателям до квартиры. Требования: Грамотная речь; Умение пользоваться приложениями-навигаторами Яндекс Карты, 2-gis и другие и быстро ориентироваться в пространстве и на местности; Пунктуальность, аккуратность, ответственность.
И тогда я начал работать из-за всех сил, вставал около 5-6 утра и в 7 уже был на работе и работал до 10-11 вечера. И тогда я понял что в день можно поднимать 10-11к. Все потому что коплю деньги на постройку своего дома мечты. Но такой кайф длился недолго, время доставки уменьшили до 2 часов, и количество заказов на взятие за один рейс сделали 8. И в данный момент я развожу около 40-48 за день по 180 рублей.
И расход на топливо тоже увеличился до 1к. Но все равно меня все устраивает, так как работаю на своем районе знаю его как 5 пальцев , заезжаю домой на обед,и суеты меньше стало чем раньше. Что касательно главного плюса работы курьером Вкус Вилл. Это конечно же коллектив и возможность работать только в одном районе. В Яндексе тебя кидает куда угодно, также как и в Ozon.
Для всех, кто покупает продукты «ВкусВилл» и имеет свободное время и желание помочь жителю своего района и получить за это скидку на следующую покупку. Что нужно делать? Передать заказ покупателю в радиусе 3 км от своего магазина. Пешком или на личном авто — решать вам. За каждый заказ вы получаете 150 бонусов на вашу карту «Давайте дружить! Как стать участником?
Заполните форму по ссылке, в ней ответьте на все вопросы. Мы свяжемся с вами в течение 5 рабочих дней с момента отправки заявки. Что важно знать: Участвовать в проекте могут только совершеннолетние. Необходимо быть зарегистрированным в приложении и иметь карту «Давайте дружить!
вкусвилл: Курьер
Оказалось, именно с клиентами связаны самые тёплые и трогательные истории. Можно долго рассуждать, как меняются и черствеют или всё же нет? Это был ресторан, где отмечали свадьбу! Люди курьера отпускать не хотели, всё звали присоединиться.
Захожу в подъезд и чувствую, будто что-то горит. Поднимаюсь ближе к нужному этажу и ощущаю запах всё острее, к тому же появился дым. Подхожу к квартире покупателя, а там — настоящий, хоть и небольшой, пожар.
Загорелась проводка! Дверь открыта, крики, паника, никто не понимает, что делать. Но я не растерялся: обесточил квартиру, успокоил покупателя.
Всё это время люди думали, что я их сосед». После того, как все успокоились, курьер вручил покупателю пакеты с продуктами и ушёл дальше развозить заказы. Можно ли было поступить иначе, если знаешь, как помочь в трудной ситуации?
Дверь как неприступная крепость «Подхожу к двери с заказом, звоню… ещё раз… слышу за дверью кто-то бегает, потом начинает ключи подбирать к замку… снова убегает… звоню в дверь… стучу. Говорю: может, заказ перед дверью оставлю? Снова бег за дверью, лязганье ключей… Минут 10 это продолжалось.
Наконец звоню клиенту. А вы почему-то не хотите его забирать. Клиент немного помолчал, а потом сообразил: — Простите, оставьте у двери заказ, мне надо было отъехать, а девушке ключ от двери не оставил.
Скоро буду! До клиентки не могу дозвониться. Охрана меня уже знает: в доме 15 подъездов и по 10—15 заказов в день.
Плюсы Минусы Неплохая оплата для курьеров. Заказов хватает, магазин популярный. Практически все ребята в нашей смене получали не меньше 4к в день. Не минус именно этой вакансии, но бьют по времени карману задержки со сборкой.
То ли мало персонала, то ли они медленно работают — но иногда есть заявки от клиентов, но они не собраны и приходится простаивать. Можно выбрать график работы, который удобен лично для вас. Хотелось бы компенсации по бензину, хотя бы на относительно дальние выезды. Можно выбрать удобный район и место для работы.
Баллы Вкусвилл вам падают за каждый рабочий день. К меня это 175 баллов, которые можно копить и тратить на продукты сети. Источник Положительные стороны Гибкий график. Отсутствие штрафов.
Очень позитивный коллектив. Такое же руководство на местах. Ежедневные выплаты. Реальная возможность неплохо зарабатывать.
Отрицательные стороны Здесь речь скорее не совсем про недостатки, как таковые. Пожалуй стоит назвать это — трезвый взгляд. Итак, начнем с зарплаты. В хорошем, я написал, что можно хорошо зарабатывать.
Здесь напишу, как. Итак — тарифы мизерные. От 110 до 130 руб. Это мизер, хотя и плюс-минус — среднее по рынку.
Нормальный заработок, достигается кол-вом ездок и кол-вом перевезенных заказов. Сразу надо понимать, что на это уйдет целый день. Примерно с 7:30 до 21:30. Если ты на автомобиле, то откинь отсюда бензин, примерно на 500-700 руб.
Пробег при этом составит от 70 до 120 км. Если ты велокурьер — то все деньги твои. Таким образом, на фоне катастрофической экономической ситуации в стране, заработок вполне достойный. Но, повторюсь, с четким пониманием, что работаешь за него ты не 8 часов, а все 14.
При желании, можешь и 15, и 16. Велокурьеры зарабатывают, как правило больше. У них, как правило, короче плечо доставки, их не волнуют шлагбаумы, пробки, светофоры, отсутствие парковок и прочие прелести, осложняющие жизнь автомобилистам. Таким образом, кол-во доставок у велокурьеров, при определенной сноровке, может достигать 50-60.
Перемножьте на 110 и получите реальную цифру заработка в день. Велосипеды ВВ выдает. Вело — электрические. В минусах — погода, мороз, дождь и тому подобное.
При этом, ВВ выдает фирменную одежду. Довольно качественную и по размеру. Само по себе — это сильно на любителя. Но если не рефлексировать — то многих она реально выручает.
В целом, велокурьер — это строго для молодых, с хорошим здоровьем и шилом в заднице. Тем кому за 30-40, лучше не влезать. Если конечно ты не терминатор. Минусы и плюсы, в целом понятны.
Но пару моментов стоит добавить. Парковки и шлагбаумы. В многих районах Москвы, припарковаться физически негде, даже платно. Во дворах — та же история.
Многие дворы перекрыты шлагбаумами и въезд туда, либо невозможен, либо по звонку, на что уходит время. И не факт, что тебе откроют. Порой доходит до маразма. Итогом, бросаешь машину где ни попадя под знаком и т.
При этом вес заказа, может быть 300 грамм, а может быть и 35-50 кг. В среднем 5-12. Помимо штрафов от МАДИ — это неслабо отжирает время. О времени доставки.
Время это бич всех курьеров. На доставку дается час.
С 25 декабря к сумме прибавится и праздничная надбавка. Ежедневно в городах, где есть магазины и дарксторы ВкусВилл, заказы для покупателей ВкусВилла доставляют 8000 курьеров, почти в два раза больше, чем в конце 2022 года. Число активных курьеров-партнеров, которые осуществляют доставку по заданию компании, постоянно меняется и зависит от спроса на доставку, сезона и темпов развития бизнеса. ВкусВилл стремится сохранять баланс между количеством курьеров и числом заказов, чтобы обеспечить высокий сервис и скорость доставки. Курьеры самостоятельно выбирают районы, в которых им удобнее доставлять заказы. Однако также стараемся рассказывать им, в каких районах спрос на доставку выше —— в этих зонах у курьеров будет больше выполненных доставок и более высокий заработок, как следствие.
Для меня работа курьером постоянная и основная, но знаю что многие коллеги совмещают эту деятельность с другой профессией или учебой. Коллектив Кураторы на подхвате - если возникают какие-то вопросы, всегда можно позвонить и разъяснить ситуацию. Можно обратиться за помощью к другим автокурьерам при возникновении ЧП. У меня такое было буквально месяц назад - заехал в какой-то давно не чищеный от снега двор и застрял. Позвонил коллеге, он как раз был недалеко, помог выехать оттуда. Я также откликаюсь на чужие просьбы, без взаимопомощи может быть трудно, всякое бывает. Как впрочем и в жизни. Минусы Как и в любой деятельности, здесь есть свои плюсы и минусы - вопрос в том, что перевешивает. Один из минусов я уже упомянул - это нечищеные дороги и дворы в зимнее время, так что заезжаешь в некоторые места на свой страх и риск. Ну и все расходы на свою машину ты несешь сам. Еще клиенты бывают разные. Некоторые выражают странные просьбы, например, заехать в хозяйственный магазин и купить там товар за свой счет! Было такое в моей практике, но это единичные случаи. В основном люди все адекватные.
Работа курьер вкусвилл на машине
Как и любой сотрудник ВкусВилл, курьер может поделиться отзывом о работе со своими знакомыми, и если они заинтересуются и тоже придут сюда работать, он получает за это денежное вознаграждение. Архив Вакансия: Автокурьер ВкусВилл в Москве от 25.06.2023 В компанию: 1Д ГРУППА А Зарплата: 120000 руб. Недостатки: Машину и нервы вы убьете. Устроился курьером на своём авто в г. Троицк г. Москва. Большая часть курьеров ВкусВилл перемещается на автомобилях, 20% от всех –– велокурьеры, которые доставляют заказы на электровелосипедах.
«ВкусВилл» собирается в двое ускорить своих курьеров
Приглашаем водителе-курьеров на своем личном автомобиле для развоза товаров компании й высокий доход и регулярные выплаты! Чтобы начать работать курьером на «ВкусВилл», нужно выполнить пару простых шагов. Водитель-курьер на личном автомобиле.
Машина вкусвилл
Напомним, вечером 30 ноября в полицию обратился водитель такси. Мужчина рассказал, что возле дома 41 по Вознесенскому проспекту ему угрожал топором курьер маркетплейса. Выяснилось, что это был доставщик «ВкусВилла».
В процессе обнаружились еще одни танцы с бубнами: больше 2 дней у команды ушло заменить «нативные» для Bubble Google-карты на Яндекс.
Еще 1 день — сделать функционал открытия маршрутизации через 2Gis. При этом решение получилось костыльное: если 2Gis не установлен на устройство, оно все равно предлагалось. По трудозатратам у no-code команды вышло чуть больше 80 часов первоначально именно такой лимит был установлен при этом приложение получилось сырым.
На этом сотрудничество с ними и закончили. Решение на ReactJS получилось гораздо более оптимальным: во-первых, полный функционал получилось сделать за 67 часов, во вторых с точки зрения гайдлайнов и логики все получилось вполне рабочим: Публикация на iOS прошла удачно: не было вопросов на ревью, уже на следующий день приложение было в сторе. Android в Play Market мы выкладывать не стали, просто разместили.
После запуска стали ощутимы все плюсы подобной сборки. Приложение не было готово к полноценным тестам, а апдейты и доработки удобнее делать без необходимости публикации. Сейчас приложение работает уже несколько месяцев, мы добавили довольно много функционала, сделали хороший каздев с курьерами.
Все довольны. Немного выводов Удивительно, но разработка на bubble. Существенную роль здесь сыграло ограничение конструктора.
В самом начале, при постановке ТЗ, я обратил внимание команд на важность использования гайдлайна с уже готовыми визуальными элементами: шрифтами, иконками, общим стилем и т. Несмотря на это у ребят из Bubble получился предельно примитивный интерфейс. Вряд ли решающую роль могло сыграть банальное «не успели», скорее, дело в том, что платформа плохо кастомизируется.
Если кто-то может объяснить причину, напишите в комментариях. Многих может удивить, что мы не знали о такой методологии и ее уже повсеместно используют. Тем не менее, для меня это стало открытием и я думаю что это очень хорошее решение для корпоративных приложений с небольшим количеством Пользователей.
Сначала начал работать официантом, а потом устроился в доставку курьером. Сейчас он продолжает работать в этой сфере — 5 или 6 дней в неделю вставляет наушники с музыкой в уши и отправляется развозить еду в офисы и по домам. Работа стала привычной, но сначала ему пришлось побороть предрассудки в собственной голове. Это неправда , — рассказывает 59. RU Максим. Но сколько работаю, совершенно разных людей встречаю. У кого-то просто жизненная ситуация так сложилась, что пришлось поработать курьером. Кто-то в начале своего пути. Как рассказывает Максим, летом с ним подрабатывал 15-летний школьник, сейчас работает мужчина за 50 лет, есть несколько студентов, которые пришли подработать. У человека в прошлом бизнес свой был, но что-то, видимо, пошло не так, работал курьером какое-то время.
Но есть и заядлые курьеры, которые считают, что это их профессия, и они планируют работать курьерами и дальше , — делится впечатлениями Максим. Выбор Максима родные приняли не сразу.
Решать вам конечно. Но я уважаю себя и свой труд.
Ответить -1 Условия работы Проработал в компании пол года. Сегодня еду увольняться, по причине уезда домой. Работал на складе водителем погрузчика. Ну что могу сказать, руководство хорошее понятливые.
Что начальник склада, что старший смены.
Отзыв сотрудника Курьер Даркстор о компании ВкусВилл
Приглашаем водителе-курьеров на своем личном автомобиле для развоза товаров компании й высокий доход и регулярные выплаты! Я же уже несколько лет являюсь курьером на личном авто и могу сказать, что это полноценная работа, которая может хорошо оплачиваться. Чтобы начать работать курьером на «ВкусВилл», нужно выполнить пару простых шагов. Приглашаем водителе-курьеров на своем личном автомобиле для развоза товаров компании й высокий доход и регулярные выплаты! Водитель-курьер на личном авто.