Движение поездов на участке в Самарской области, которое было приостановлено после «вмешательства посторонних лиц», восстановили по одному пути. А в начале этой неделе в Самарской области пожарные потушили комбайн на льняном поле. 19 февраля 2024 - Новости Самары - В 2020 году ОАО «РЖД» инвестировало в развитие инфраструктуры Новосибирского региона Западно-Сибирской железной дороги более 10,5 млрд рублей.
В РЖД прокомментировали, откуда взялся дым на самарском вокзале
Поездка пройдет в вагонах, оборудованных системами кондиционирования и розетками для зарядки гаджетов. В стоимость включены билеты на поезд, экскурсионная программа, трансфер и питание.
Это комфортабельные скоростные поезда производства испанской компании Patentes Talgo S. Четыре состава включают в себя преимущественно сидячие вагоны в 2015 году были запущены в Нижний Новгород и еще три состава, где преобладают спальные места с 2016 по 2020 год ходили по маршруту Москва — Берлин, с 2020 года по маршрутам Петербург — Москва и Петербург — Самара.
ДТП произошло на Заводском шоссе, где по рельсам доставляют необходимые для предприятий промышленные товары, отмечается в сообщении.
На дороге в результате столкновения образовалась серьезная пробка. За медицинской помощью обратились 25 человек, но серьезно никто из них не пострадал. Как объяснили в РЖД , столкновение поезда с локомотивом в Ульяновской области произошло из-за «грубого нарушения при организации работы станции».
Источники телеграм-канала также сообщили , что повреждения получили металлоконструкции и ограждение моста. Бетонная опора, по предварительным данным, не повреждена. На месте работают спецслужбы. Сейчас в регионе объявлен план «Загорск»», — передает Baza. Телеграм-канал «СамараДТП» со ссылкой на «информацию подписчиков» утверждает , что подрыв произошел приблизительно в 6. Идет расследование данного происшествия», — говорится в сообщении.
Об отсутствии пострадавших в результате инцидента также сообщили в РЖД.
В РЖД прокомментировали, откуда взялся дым на самарском вокзале
Новости Самары. Портал города Самара samru. 4 марта в Самарской области подорвали железнодорожный мост. О взрыве на ж/д перегоне Звезда — Чапаевск стало известно примерно в 8:50 утра по московскому времени. Для обеспечения возросшего спроса на пассажирские перевозки в южном направлении холдинг «РЖД» на летний период запускает двухэтажный поезд между Самарой и Анапой. Новости 18 апреля 2024 г. 19:16. Самарская область и РЖД подписали соглашение о сотрудничестве в сфере туризма.
РЖД запускают новый туристический поезд «Жигулевские выходные»
На экскурсии ходят, сувениры покупают, в рестораны заходят. Да, питаются в основном в поезде, но все равно хотят попробовать что-то колоритное, местное, национальное. Это очень выгодно. Не теряешь время, за короткий срок смотришь очень много.
В Северную столицу больше не будет ходить скоростной поезд «Стриж». Подвижной состав испанский, в России он не локализован.
Мы сняли его, чтобы избежать дальнейшего вынужденного ремонта».
Это комфортабельные скоростные поезда производства испанской компании Patentes Talgo S. Четыре состава включают в себя преимущественно сидячие вагоны в 2015 году были запущены в Нижний Новгород и еще три состава, где преобладают спальные места с 2016 по 2020 год ходили по маршруту Москва — Берлин, с 2020 года по маршрутам Петербург — Москва и Петербург — Самара.
Если будешь путешествовать сам по себе, останавливаться в гостиницах, получается намного дольше. А здесь за пять-шесть дней посмотрел достаточно много — четыре-пять городов. Людям это нравится. Кроме того, пассажиры поезда могут самостоятельно составить свой маршрут по городам, а могут купить комплексный туристский пакет или отдельные экскурсии в дополнение к билету.
РЖД: движение поездов под Самарой восстановили после ЧП по одному пути
Независимое Информационное Агентство Самара, актуальные новости Самары Тольятти и Самарской области. 19 февраля 2024 - Новости Самары - В 2020 году ОАО «РЖД» инвестировало в развитие инфраструктуры Новосибирского региона Западно-Сибирской железной дороги более 10,5 млрд рублей. Лента новостей Самары. Движение поездов на перегоне Звезда — Чапаевск приостановлено из-за подрыва опоры железнодорожного моста через реку Чапаевку в Самарской области. Елена Жидкова провела совещание с коллективом «РЖД-Медицины» в Самаре. В рамках Международного форума-выставки «ОТДЫХ Leisure 2022» ОАО «РЖД» и Самарская область подписали соглашение о сотрудничестве.
ФСБ задержала высокопоставленного представителя структур "РЖД" в Самарской области
РЖД приносят свои глубочайшие извинения пассажирам поезда. Всем, кто находился в столкнувшемся поезде, намерены начислить по 7 тысяч баллов «РЖД Бонус», пострадавшим — по 12 тысяч баллов. Кроме того, пострадавшие получат страховую компенсацию, а РЖД готовы взять на себя расходы на лечение. На движение других поездов ситуация не повлияла.
Всё, всему поезду...
Система, исключающая следование по одним путям, почему-то не сработала — из-за плохой видимости машинисты пассажирского состава поздно заметили вагоны перед собой и применили экстренное торможение. Итог — 25 пострадавших в столкновении, — пишет Baza. Число пострадавших и степень тяжести полученных ими травм уточняется.
Администрация городского округа Самара опубликовала распоряжение Федерального агентства железнодорожного транспорта за подписью его руководителя Алексея Дружинина об утверждении изменений проектной документации по планировке и межеванию территории для реконструкции земляного полотна Куйбышевской железной дороги в районе ее 1099 километра. Согласно тексту документа, это территории станции «Самара штольня », но судя по ранее озвученной информации, работы проведут у станции «Школьная», последней перед железнодорожным вокзалом Самары с востока. Реконструкцию задумали еще в 2019 году, когда Росжелдор издал по этому поводу соответствующее распоряжение, измененное сначала в 2020-м, а затем и в прошлом году. Отметим, что изъятие земель для нужд Российской Федерации предполагает выплату собственникам компенсации стоимости имущества.
За медицинской помощью обратились 25 человек, но серьезно никто из них не пострадал. Как объяснили в РЖД , столкновение поезда с локомотивом в Ульяновской области произошло из-за «грубого нарушения при организации работы станции». Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету.
В РЖД заявили, что в Самарской области пассажирские поезда проследуют измененным маршрутом
Новости 18 апреля 2024 г. 19:16. Самарская область и РЖД подписали соглашение о сотрудничестве в сфере туризма. Новости Самары. Портал города Самара samru. Лента новостей. Для обеспечения возросшего спроса на пассажирские перевозки в южном направлении холдинг «РЖД» на летний период запускает двухэтажный поезд между Самарой и Анапой. Чапаевск, на данный момент задерживается пять поездов, сообщили в РЖД. А в начале этой неделе в Самарской области пожарные потушили комбайн на льняном поле.
РЖД: движение поездов под Самарой восстановили после ЧП по одному пути
Мы все помним, что на прямой линии с Президентом России ставился вопрос из Йошкар-Олы, что уж тут говорить про связи между Уфой, Казанью и Самарой. И логично, что между городами должны ходить скорые поезда. Понятно, что для РЖД нужно создать условия, решить вопрос субсидий, ведь в данном случае речь идет об организации межрегиональных перевозок, то есть про поезда, а не электрички», — заявил «Татар-информу» председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов. Он уверен, что на поезда точно будет спрос, поскольку трястись по 8 часов в автобусах, по большей части уже не новых, удовольствие не для всех. Более того, по оценке Зотова, межрегиональные автотрассы до сих пор зачастую обустроены не лучшим образом, особенно в части остановочных павильонов: «Там не везде созданы нормальные условиях для пассажиров. А уж если автобус в пути сломается, да еще зимой, это обернется, мягко говоря, еще большим дискомфортом».
По словам Зотова, в ближайшее время его организация планирует направить в адрес Правительства РФ обращение о развитии межрегиональных перевозок. Председатель Союза пассажиров, заведующий лабораторией Института народно-хозяйственного прогнозирования Российской академии наук РАН Кирилл Янков уверен, что транспортный поток между всеми городами-миллионниками, расположенными на таком относительно небольшом расстоянии, значительный. Сейчас из Уфы в Казань непросто попасть или из Казани в Самару», — считает он. Кирилл Янков: «Железнодорожникам проще всего ответить, что возможности нет, а значит, можно ничего не делать» Фото: yabloko. Учитывая, что железная дорога между Казанью и Уфой, да и между Казанью и Самарой, непрямая.
Надо либо ехать через Ульяновск, либо через Агрыз и Круглое Поле, а это еще более зигзагообразная дорога. Но по пути таких составов будут и другие крупные города, а это значит, что такой поезд сможет собрать пассажиропоток не только из конечных пунктов», — считает эксперт. Дело в том, что тренд последних 20 лет — пассажиры предпочитают дневные поезда. Вопрос — можно ли запустить по этим маршрутам дневные поезда с удобным временем хода. А это шесть-семь часов, не больше.
По расстоянию, как мне кажется, то есть по рельсам, это можно сделать, но нужно смотреть на состояние линий, предельные скорости и другие вещи. Железнодорожники всегда могут сказать — дорога плохая, у нас там все скорости ограничены, и дневной поезд будет ехать 10 часов. Ясно, что такой поезд никому не будет нужен. Или они могут сказать — чтобы такой поезд ехал шесть часов, нам нужно выкинуть с линии 10 грузовых поездов, а это для РЖД прибыль, тогда как пассажирские поезда прибыли не дают. Так устроена железная дорога.
Всегда нужно влезать в некие технические тонкости и вести с филиалами РЖД предметный диалог на тему о том, какое возможно время в пути», — отметил он.
Он продолжает выполнять те же самые функции. Никаких проблем нет. Мы продолжаем работать и справляемся со всеми задачами", — сказал Пегов. Он напомнил, что срок службы "Сапсанов" — 30 лет. Но во-первых, запас этих элементов на первую партию был вперед чуть ли не на 30 лет. Они лежали на складах, ими мы сейчас и пользуемся", — рассказал Пегов. В частности, "Ласточки" созданы на базе немецкой платформы Desiro.
В России их выпускает завод "Уральские локомотивы". Он был создан в 2010 году как совместное предприятие немецкого Siemens и российской "Синара — Транспортные машины". В прошлом году ФПК и Тверской завод начали работу по импортозамещению в конструкциях пассажирских вагонов", — рассказал Пегов. В первую очередь, уточнил он, речь идет об электрооборудовании и установках кондиционирования воздуха. Оставшаяся часть изделий имеется на складах поставщиков на территории РФ", — привел данные замглавы РЖД. В планах — дальнейшее повышение уровня локализации и полный уход от импортной зависимости. Наша ключевая задача — ездить на отечественных скоростных и высокоскоростных электропоездах, и в этом направлении сейчас ведется большая работа", — резюмировал он. Российский завод "Уральские локомотивы", по словам Пегова, начал разрабатывать полностью российскую "Ласточку" еще до ухода иностранного партнера, а рабочее название "Восток" появилось из-за изначальных планов эксплуатировать ее на востоке России.
Он был создан в 2010 году как совместное предприятие Siemens и российской "Синара — Транспортные машины". Однако в мае 2022 года иностранная компания сообщила, что сворачивает бизнес в РФ, включая выход из СП. Завод заявил о планах выпуска полностью российского аналога "Ласточки". Поэтому мы поставили задачу "Уральским локомотивам" разработать поезд для эксплуатации на востоке России. При этом пассажиры, которые будут ездить в этих поездах, не должны платить за функционал, который не нужен, то есть за схему постоянного тока. Мы предложили заводу сделать "Ласточку" для восточной части России. Так и появилось рабочее название "Восток", — рассказал Пегов. После ухода компании Siemens из российского проекта, продолжил он, завод "Уральские локомотивы" стал самостоятельно дальше разрабатывать этот поезд.
А эту, новую, пока будем называть "Ласточка 2. Вместе с тем Пегов рассказал, что РЖД планируют запустить первые новые полностью российские "Ласточки" на Урале возле города Екатеринбург. Потому что рядом есть завод-производитель, который всегда может вылечить "детские болезни" либо помочь с эксплуатацией", — считает Пегов. Первую российскую "Ласточку" уже построили. Впервые ее покажут широкой общественности на Иннопроме в Екатеринбурге в июле 2023 года, говорили РИА Новости в "Синара — транспортные машины". Там уточняли, что планируется продемонстрировать на стенде обновленную маску и общий концепт нового состава. РИА Новости уже публиковало планируемые изображения внешнего и внутреннего вида нового поезда. Визуально состав кажется менее широким по сравнению со своей предшественницей, имеет более вытянутый "нос", узкие расположенные по вертикали фары, большие квадратные окна с закругленными углами.
Обивка сидений сделана с изображением декоративных "кубиков" на спинке. Над сидениями есть полки для ручной клади. Вдоль стены расположены стойки для багажа. Сбоку от дверей прикреплены аккуратные мусорные ящики. Есть туалеты и информационное табло. Там говорилось о USB-разъемах для зарядки гаджетов, новых системах оповещения, креплениях для самокатов и велосипедов с возможностью подзарядки, вагоне-бистро. Максимальная вместимость новых поездов, как заявлялось, составит 1400 человек. Поезда смогут развивать скорость до 160 километров в час.
РЖД после появления полностью нового российского электропоезда "Ласточка" ожидают создания его двухэтажной версии с сидячими местами и купе, отметил Пегов. Разработка двухэтажной "Ласточки" обсуждалась еще несколько лет назад, когда партнером российского завода "Уральские локомотивы" в этом проекте был немецкий концерн Siemens. Пегов предложил его называть "Ласточка 2. Он напомнил, что тогда двухэтажная "Ласточка" планировалась как конструктор.
Он напомнил, что в поезде пассажиры могут пользоваться доступным загруженным офлайн развлекательным контентом: посмотреть кино или ролики, послушать подкасты или лекции, почитать новости или книгу. Но чем больше будет поездов, тем больше люди будут куда-то ездить. Если будет больше людей в этих локациях, операторы будут понимать, что в этом месте надо поставить вышки. Например, как это и происходит сейчас в Карелии", — резюмировал Пегов. Коснулся он и вопроса качества связи и интернета в поездах РЖД. По утверждению замглавы РЖД, оно зависит не столько и не только от компании, но и от инфраструктуры сотовых операторов. Еще одно важное сообщение — РЖД вернутся к обсуждению вопроса о возвращении поездов "Сапсан" до Нижнего Новгорода после завершения масштабных работ по развитию инфраструктуры у Курского вокзала, но в настоящее время проблем с перевозками на этом маршруте нет. Затем вместо них на маршрут между Москвой и Нижним Новгородом пришел скоростной поезда "Ласточка". РЖД это объясняли строительными работами по реконструкции Курского вокзала Москвы и корректировкой графика движения поездов. Пока "Сапсаны" просто физически невозможно пропустить через Москву и невозможно принять на Курском вокзале. Тогда мы посмотрим, какая возможна оптимальная схема по пропуску поездов", — ответил Пегов на вопрос, вернутся ли "Сапсаны" на маршруты в Нижний Новгород. РЖД через несколько лет вряд ли понадобятся поезда "Сапсан", недопоставленные компанией Siemens из-за санкций, и монополия рассчитывает на появление к этому сроку отечественных аналогов этих высокоскоростных поездов, отметил Пегов. РЖД получили первую партию "Сапсанов" производства немецкого концерна Siemens, которые курсируют между Москвой и Санкт-Петербургом, в 2009 году. Это сейчас самые быстрые поезда в России. Затем было еще две поставки. Последнюю — третью — партию немецкая компания не поставила в полном объеме из-за введения санкций ЕС в прошлом году. Они его практически выполнили, но возникли другие причины, которые от компании не зависят, а зависят от руководства Евросоюза, просто заблокировавшего поставку. Я думаю, если когда-то будет принято решение отменить санкции, все это откатить назад, наверняка, Siemens захочет эти поезда РЖД поставить. Другой вопрос, захотим ли мы их брать? Может быть, к тому времени мы уже сами начнем высокоскоростные поезда делать", — сказал Пегов. Он напомнил, что Siemens выполнял последний контракт на поставку партии "Сапсанов" по графику. РЖД получили четыре поезда, еще пять готовых поездов стоят на заводе или в порту. Однако, продолжил замглавы РЖД, Siemens не может их отправить, потому что ЕС ввели санкции, которые не позволяют поставлять инновационный подвижной состав в Россию. На вопрос, есть ли шанс, что Siemens исполнит контракт на поставку последней партии "Сапсанов", Пегов ответил: "Думаю, что нет". Российские заводы, по его словам, начали выпускать комплектующие для техобслуживания поездов "Сапсан", в частности, подшипники и колеса; в стадии локализации тяговые двигатели. После ухода иностранной компании из России в 2022 году РЖД сами занялись обслуживанием этих поездов. При этом понимаем, какие узлы через какое-то время потребуют дополнительного внимания. Все они находятся в процессе локализации. То есть мы можем в любой момент российские комплектующие поставить. Причем их выпускает не один, а несколько наших производителей. Например, сейчас проходят сертификацию подшипники", — рассказал Пегов. По его словам, комплектующие, которые для "Сапсанов" начали локализовать российские предприятия, уже частично используются при техобслуживании этих поездов. Сейчас локализуются даже тяговые двигатели. Причем это как бы про запас. В принципе тяговые двигатели не должны выходить из строя, но мы считаем: пусть у нас в запасе будут. Плюс будет компетенция, которую потом можно применить на нашем новом скоростном поезде", — продолжил замглавы РЖД. Говоря об обслуживании "Сапсанов" в части электроники, Пегов отметил, что поезд сделан достаточно надежно. Может быть, это и начнется условно еще через 10 лет. Но к тому времени мы уже точно будем готовы", — добавил замглавы РЖД. По его словам, РЖД после ухода Siemens справляются с техобслуживанием поездов "Ласточка" и "Сапсан", никаких проблем нет. Немецкий концерн Siemens в мае 2022 года заявил о решении свернуть промышленную деятельность в России и расторгнуть сервисные договоры с РЖД на техническое обслуживание поездов. Зарубежный концерн поставлял "Сапсаны", с его участием производились и "Ласточки". РЖД тогда же сообщили, что под своим руководством и контролем продолжат техобслуживание этих поездов после расторжения договора с Siemens.
Повреждения получили два тепловоза: один вел за собой пассажирский состав, второй, маневровый, стоял самостоятельно. Всё, всему поезду... Система, исключающая следование по одним путям, почему-то не сработала — из-за плохой видимости машинисты пассажирского состава поздно заметили вагоны перед собой и применили экстренное торможение. Итог — 25 пострадавших в столкновении, — пишет Baza.
Самарская область и РЖД подписали соглашение о сотрудничестве в сфере туризма
Главная» Новости» Новости ржд ульяновск. Министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин на заседании комитета по строительству, транспорту и автомобильным дорогам в губернской думе объявил об изменениях в расписание высокоскоростного поезда РЖД Самара — Санкт-Петербург. Новости. Смотрите на Первом. Интерфакс: Куйбышевская железная дорога (КбшЖД, филиал ОАО "РЖД") планирует завершить восстановительные работы на поврежденном накануне железнодорожном мосту через реку Чапаевка в Чапаевске (Самарская область) 7 марта, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе. На сетевом совещании в Сочи глава РЖД отметил успешное окончание сезона.
РЖД намерены завершить восстановительные работы на ж/д мосту под Самарой 7 марта
Как объяснили в РЖД, столкновение поезда с локомотивом в Ульяновской области произошло из-за «грубого нарушения при организации работы станции». В «Клинической больнице «РЖД-Медицина» в Самаре открыли новый кабинет семейного консультирования. Новости на Ржд актуальные новости Ржд на сайте Глава РЖД указал на человеческий фактор в случае с котом Твиксом. Лента новостей. В Самарской области два года колонии получил бывший сотрудник филиала ОАО «РЖД», которого сотрудники ФСБ поймала на взятках. РЖД сообщали РИА Новости, что совместно с профильными ведомствами прорабатывается возможность посадки в поезд по предъявлению двухмерного штрих-кода (QR -кода) в мобильном приложении «Госуслуги».