Bagger 293 (TAKRAF RB293, TAKRAF SRs 8000 [1]) — гигантский роторный экскаватор, построенный в 1995 году промышленной компанией TAKRAF [2] из Лейпцига. Bagger 293 is the world's largest bucket-wheel excavator built in Germany in 1995. It is about 315 foot tall, 750 foot long and weighing over 31 million pounds. Самым огромным экскаватором в мире является роторный Bagger 293. Он был собран в 1995 году специалистами машиностроительной фирмы из Германии Tenova Takraf. Самый Большой Роторный Экскаватор В Мире Производства Немецкой Компании Takraf Mr. Zamo. Баггер 293. Давайте сравним их размеры. Высота обоих экскаваторов одинакова, по 96 метров. По ширине сложно сказать у кого преимущество, так как ширина Баггера 293 - неизвестна, у Баггера 288 - 46 метров, думаю тут примерно равенство.
ТОП 10 самых больших экскаваторов в мире
Итак перед нами самые большие роторные экскаваторы в мире — Bagger 288 в свое время установивший мировой рекорд среди экскаваторов тяжеловесов (масса 12 840 тонн) и Bagger 293 этот рекорд побивший (масса 14,200 тонн). The German mining machine, Bagger 288 is a bucket-wheel excavator built by the Krupp company for the energy and mining firm Rheinbraun. The Bagger stands higher than the Statue of Liberty and even heavier than the Eiffel Tower, with a weight of 13,500 tons. Bagger 293, previously known as the MAN TAKRAF RB293, is a giant bucket-wheel excavator made by the German industrial company TAKRAF, formerly an East German Kombinat.[1][2] It owns or shares some records for terrestrial vehicle size in the Guinness Book of Records. Машина Bagger 293, которая ранее называлась MAN TAKRAF RB293, является гигантским экскаватором роторного типа, выпущенным немецкой промышленной компанией TAKRAF. Экскаватор Bagger 293 занесен в Книгу рекордов Гиннеса.
Bagger 293 - это самое большое транспортное средство в мире
Роторный экскаватор Bagger 293 был построен в 1995 году фирмой TAKRAF. В настоящее время это самый большой экскаватор в мире его масса составляе 14 200 т (До него самым большим считался построенный в 1978 г. Bagger 288 с массой 12 840 т). Баггер 293. Давайте сравним их размеры. Высота обоих экскаваторов одинакова, по 96 метров. По ширине сложно сказать у кого преимущество, так как ширина Баггера 293 - неизвестна, у Баггера 288 - 46 метров, думаю тут примерно равенство. самые большие карьерные экскаваторы на планете. Машины монстры весом более 13 тысяч тонн рекордсмены Книги рекордов Гиннесса. Bagger 293 (TAKRAF RB293, TAKRAF SRs 8000) — гигантский роторный экскаватор, построенный в 1995 году промышленной компанией TAKRAF из Лейпцига.
Bagger 293 — царь всех машин и самый большой в мире карьерный экскаватор
Он используется на шахте по добыче бурого угля недалеко от Хамбаха в Германии. Его нынешний владелец, RWE Power AG (второй по величине производитель энергии в Германии), называет его Bagger 293. Многоковшовый роторный экскаватор Bagger-293. Это настоящий шедевр немецкого инженерного искусства. Он удерживает мировой рекорд как самое высокое наземное транспортное средство в мире. Bagger 293 Bucket Wheel Excavator Rigged 3D model is a heavy duty very large equipment machine that is used in surface mining. The excavator is detailed and allows high quality visualization almost from any angle. Второй по величине наземной машиной в мире считается гигантский экскаватор Bagger 293. Аппарат был построен в Германии в 1995 году и достигает 96 метров в высоту и 225 метров в длину. Вес экскаватора поистине впечатляющий — 14 061 тонн. Машина Bagger 293, которая ранее называлась MAN TAKRAF RB293, является гигантским экскаватором роторного типа, выпущенным немецкой промышленной компанией TAKRAF. Экскаватор Bagger 293 занесен в Книгу рекордов Гиннеса. Bagger 293, previously known as the MAN TAKRAF RB293, is a giant bucket-wheel excavator made by the German industrial company TAKRAF. It owns or shares some records for terrestrial vehicle size in the Guinness Book of Records.
О гигантских машинах: самый большой экскаватор в мире
За час Bagger перерабатывает порядка десяти тысяч кубометров породы. Гусениц у экскаватора двенадцать, каждая из них шириной порядка четырех метров. Работать его заставляют шестнадцать двигателей. Но, не смотря на такую массу, давление на землю от экскаватора небольшое. С такой махиной не справиться одному: им управляет целая команда из четырех человек. А знаете, какая скорость этой махины? Всего лишь шестьсот метров в час. Так что он вполне может завидовать черепахе.
Спецтехника таких размеров и мощности впечатляет производительностью, возможностями быстрого освоения карьеров. Но в реальности такие экскаваторы нужны только на разработках породы. Для проведения земляных работ на стройплощадках, в парках, на дачных участках используются экскаваторы типовых размеров, а также их уменьшенные копии.
This wheel has a series of buckets attached, and as the wheel rotates the buckets pick up the earth and dump it onto a conveyor belt. The conveyor belts will transport the earth to other vehicles for removal to the dumping site. Being as big as they are, they are limited to use in only the largest quarries in the world. Transport is clearly not easy and the cost is extraordinary.
Машина была построена в 2012 году для добычи угля. По сравнению с другими представителями рейтинга он не может похвастаться очень внушительными размерами, но несмотря на это обладает хорошей производительностью. За раз механизм способен поднять до 75 тонн, а его мощность равна 3880 лошадиным силам. Высота Hitachi EX8000-6 около 10 метров, а длина — более 30 метров. Объем ковша этой модели составляет 40 кубометров. Мэрион 6360 Мэрион 6360 входит в десятку самых больших экскаваторов мире. Его создателем является американская компания Marion Power Shovel, строительство которого было произведено в 1965 году. Вес Мерион составлял порядка 13 тысяч тонн, а длина его стрелы превышала 67 метров. Эсказавр находился в эксплуатации более трех десятков лет. Он пришел в негодность после того, как в 1991 году в механизме произошла неполадка, которая привела к самовозгоранию машины. Восстановление конструкции считалось нецелесообразным, поэтому после этого случая легендарный Мэрион 6360 был утилизирован. Demag H740 OS Demag H740 OS — один из самых больших карьерных экскаваторов в мире, разработанный в 1999 году для работы на песчаных территориях Канады. Вес механизма превышает 700 тонн, а за один раз ковш способен поднимать до 40 кубометров песка. ЭШ 100100 ЭШ 100100 — самый большой советский шагающий экскаватор, создателем которого выступил «Уралмаш» в 1976 году. Объем ковша гиганта составлял порядка 100 кубометров, а длина стрелы равнялась 100 метрам. Находился ЭШ 100100 в эксплуатации на протяжении 15 лет, после чего он был утилизирован на металлолом. Big Muskie Big Muskie — самый большой в мире шагающий экскаватор, созданный во второй половине прошлого столетия американской компанией Bucyrus-Erie.
Самые большие экскаваторы в мире
Самый большой экскаватор в мире был построен еще в 1995 году и получил название – Bagger 293. The beast that is Bagger 293 is owned by German power company RWE Power AG and it spends its time smashing away at a brown coal site in Hambach, Germany. 37 votes, 14 comments. 28.2m members in the pics community. A place for pictures and photographs. Самый большой экскаватор в мире был построен еще в 1995 году и получил название – Bagger 293. Bagger 293 Bucket Wheel Excavator Rigged 3D model is a heavy duty very large equipment machine that is used in surface mining. The excavator is detailed and allows high quality visualization almost from any angle. The beast that is Bagger 293 is owned by German power company RWE Power AG and it spends its time smashing away at a brown coal site in Hambach, Germany.
Excavator 293
It can move 240,000 m3 8,500,000 cu ft or[clarification needed] 218,880 tonnes of soil per day the same as Bagger 288. See also.
It moves on tracks at a speed of about 0. This is not to say that this is a very high speed, but in a few weeks an excavator can move from one quarry to another. For example, in 2001, engineers decided to transport Bagger to a nearby open pit, and in three weeks he got there. But the larger Bagger, apparently, did not go anywhere at all after it got from the factory where it was assembled to the quarry where it was supposed to work.
Нельзя сказать, что это очень высокая скорость, но за несколько недель экскаватор может переехать из одного карьера в другой. Например, в 2001 году инженеры решили перевезти Bagger 288 в соседний разрез — и за три недели он туда таки доехал. А вот более крупный Bagger 293, судя по всему, вовсе никуда ещё не ездил после того как добрался с завода, где его собрали, до карьера, где ему предстояло работать. Bagger 293 во время работы в разрезе Tagebau Hambach, 30 марта 2008 года Технические характеристики карьерных роторных экскаваторов TAKRAF SRs 8000 Производительность в день: 240 000 м3 Высота: 96 м Максимальное расширение роторного колеса: 72,2 м Расстояние до центра экскаватора: 138,75 м Диаметр роторного колеса: 21,6 м Объём каждого ковша: 6,6 м3 Количество ковшей на роторном колесе: 18 Вес: 14200 т Bagger 293 до сих пор трудится там, куда его отправили после производства.
Роторные экскаваторы, добывающие бурый уголь в карьере Tagebau Garzweiler, спутниковая фотография Google Maps Каждый такой экскаватор за день добывает угля, чтобы загрузить примерно 2400 вагонов поезда. Экипаж экскаватора состоит из пяти человек. Компания начала производство этих гигантов почти сто лет назад. С тех пор сотни этих машин разошлись по разным континентам.
The bucket wheel alone stands as high as a seven-story building at 71 feet. Each of the 18 buckets around the wheel weighs 7,700 pounds when empty. One bucket can dig out 230 cubic feet of soil alone which can easily fill a cargo van. Source: Pinterest.
Excavator 293
Чем же он до сих пор удивляет мир, хотя был выпущен в совсем не близком 1995 году? История и цели создания В конце 20 века немецкая компания Tenova Takraf Лейпциг , которая существует уже почти 3 века, рапортовала о завершении строительства мегаконструкции — роторного экскаватора Bagger 293. Общественность была очень удивлена появлением спецтехники, которая по длине основания почти была равноценна пирамиде Хеопса 226 м и 230 м соответственно. Его выпуск сразу позволил претендовать «громадине» на статус самого большого наземного транспорта, что вскоре и стало реальностью. Главная цель создания — разработка карьеров, которая не прекращается до сих пор. В 21 веке огромная машина используется для добычи бурого угля в городах, входящих в регион Северной Рейн-Вестфалии. Существующие карьеры в Германии являются очень глубокими, а лидером по этому показателю является Tagebau Hambach, открытый в 1978 году. Однако для Bagger 293 нет препятствий: за сутки этот гигант способен добыть столько угля, что его хватит на загрузку более 2000 вагонов.
Terex RH 400 Тяжелые экскавационные, землеройные работы, решающие задачи оперативного перемещения больших масс грунта, под силу только крупной и мощной технике. Hitachi EX8000-6 Сверхтяжелая модель карьерного, гусеничного экскаватора с гидравлическим приводом, была изготовлена в Японии в 2012 г, ее предназначение разработка и выгрузка горной породы. При эксплуатационном весе в 811 тонн и скоростью вращения поворотной платформы 3,3 об. Технические характеристики экскаватора: 2 дизельных двигателями с общей мощностью 3000 л.
Email The German mining machine, Bagger 288 is a bucket-wheel excavator built by the Krupp company for the energy and mining firm Rheinbraun. The Bagger stands higher than the Statue of Liberty and even heavier than the Eiffel Tower, with a weight of 13,500 tons. Source: Mechanics Hub The mobile strip mining machine was completed in 1978 superseding the Big Muskie as the heaviest machine in the world. The design and manufacturing of the machine took five years, with an additional five years for the assembly. The bagger uses a revolving wheel of buckets to shovel out the dirt in open-pit mines.
With a weight of around 14,200 tons, the Bagger 293 is as heavy as 25 blue whales. Incredible Capabilities The Bagger 293 is equipped with a massive bucket wheel at the front, containing multiple buckets that can dig and extract large quantities of material in a single rotation. This excavation marvel can move up to 240,000 cubic meters of earth per day, which is equivalent to the volume of around 96 Olympic-sized swimming pools. Its bucket wheel has a diameter of approximately 21. To transport the excavated material efficiently, the Bagger 293 utilizes an extensive conveyor system. This system consists of several conveyor belts that transport the mined material from the bucket wheel to a designated location for further processing. This automated process ensures a continuous and efficient workflow, enhancing productivity and reducing manual labor. Revolutionizing the Mining Industry The introduction of the Bagger 293 has had a significant impact on the mining industry. Its immense size and capabilities allow for the extraction of vast quantities of resources in a shorter period. This efficiency has led to increased productivity and cost-effectiveness for mining operations worldwide. Furthermore, the Bagger 293 has contributed to the expansion of open-pit mining.