16 января 1969 года состоялась первая в мире пилотируемая стыковка в космосе кораблей «Союз-4» и «Союз-5». Фотоархив 1969 года. Дальше — больше. 14 января стартует космический корабль «Союз-4», управляемый Владимиром Шаталовым, 15 января отправляется в полет «Союз-5» (экипаж Алексей Елисеев, Борис Волынов и Евгений Хрунов). 16 января исполняется 50 лет (1969) со дня осуществления первой в мире стыковки двух пилотируемых кораблей («Союз-4» и «Союз-5»). 16 января исполняется 40 лет (1979) со дня запуска в СССР (космодром Плесецк) навигационного спутника «Космос-1072» («Парус»). 16 января 1969 года на околоземной орбите произошла стыковка двух советских космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5». В сообщении ТАСС было объявлено, что впервые на орбите создана экспериментальная космическая станция с четырьмя космонавтами на борту.
Битва за Луну. Герои шли на риск в космосе, но их едва не убили в Кремле
Стыковка и сегодня — одна из самых сложных операций, а тогда за триумфом советских специалистов наблюдала вся планета. После соединения кораблей члены экипажа «Союза-5» Алексей Елисеев и Евгений Хрунов перешли через открытый космос в скафандрах «Ястреб» на борт «Союза-4». Это у современных космолетов есть люк для перехода в соседний отсек. Тогда для «Союзов» разработали только систему сближения и захвата. А с корабля на корабль нужно было попасть через открытый космос.
Космонавты Елисеев и Хрунов установили тогда мировой рекорд по продолжительности одновременного пребывания двух космонавтов вне космической станции — 37 минут РГАНТД. Кроме того, Евгений Хрунов стал первым космическим почтальоном: он передал командиру Шаталову письма, телеграммы и газеты, вышедшие после старта корабля «Союз-4». В рекордном деле из фонда Федерации космонавтики СССР зафиксирована информация о продолжительности полета космических аппаратов «Союз-4» и «Союз-5» в состыкованном состоянии — 4 часа 33 минуты и 49 секунд. Это был мировой рекорд по общей продолжительности полета и максимального веса включая вес космонавтов пристыкованных космических кораблей.
Во время полета члены экипажей выполнили огромный объем работы, информация об этом также отражена в документах РГАНТД — научно-технических отчетах, послеполетных докладах и бортжурналах. Космонавты отрабатывали управление кораблями: автоматическое сближение с ручным причаливанием аппаратов до их полной механической и электрической стыковки, ручную ориентацию и гироскопическую стабилизацию состыкованных кораблей; изучали методики визуального наблюдения наземных объектов и получали данные для отработки методов автономной навигации, наблюдали за светилами в разных положениях корабля и изучали факторы влияния космического полета на организм человека. Командир Шаталов проверил незапланированный программой метод одновременной ориентации космического корабля на Солнце и Землю метод В. Экипаж корабля «Союз-4» в составе В.
Шаталова, А. Елисеева и Е. Хрунова вернулся на Землю 17 января 1969 г. Волынов — 18 января 1969 г.
В Российском государственном архиве научно-технической документации хранятся по-настоящему уникальные материалы о групповом полете «Союзов»: кино-, фото-, фонодокументы. Например, репортажи с бортовых магнитофонов «Союзов», сеансы связи ЦУПа с членами экипажей во время полета, фото- и видео- подготовки к стыковке и сама стыковка, космонавты на борту кораблей и их выход в открытый космос — документы на всех видах носителей бережно сохраняются в РГАНТД. В комплексе фонодокументов есть также записи интервью с членами экипажей о поступлении в отряд космонавтов, особенностях предполетной подготовки, послеполетной пресс-конференции.
Связь со станцией прекратилась, когда она находилась на высоте примерно 10 километров от поверхности планеты.
Полагают, что причиной прекращения связи стала высокая температура и большое атмосферное давление в непосредственной близости к поверхности планеты. Запланированная мягкая посадка не удалась и станция разбилась. Планировалась доставка на Землю образцов лунного грунта. В процессе сближения кораблей выявился сбой в работе системы сближения и стыковки, что заставило стыковку отменить.
Продолжительность их полета составила 4 дня 22 часа 42 минуты 47 секунд. Продолжительность их полета составила 4 дня 22 часа 40 минут 23 секунды. Продолжительность их полета составила 4 дня 22 часа 50 минут 49 секунд.
Полет завершился падением «Мессенджера» на поверхность Меркурия. Выполнил два полета на КК «Восток-3» 1962 и «Союз-9» 1970. Впервые достигнута поверхность Луны, и доставлены вымпелы с изображением государственного герба СССР. Солнце будет светить на экваториальной линии, поэтому день и ночь приравняются во временном эквиваленте. Это первый осенний день для северного полушария и весенний для южного полушария Земли.
С космодрома Байконур запущен первый в мире искусственный спутник Земли массой 83,6 кг. Прекратил полет 04. Изображения переданы на Землю с помощью фототелевизионной системы. Посадка СА прошла на участке Лунной поверхности с неблагоприятным рельефом, и устройство для взятия лунного грунта было повреждено. Первый пуск с космодрома «Плесецк». Под его руководством разработано свыше 25 космических комплексов и систем в области связи, телевещания, ретрансляции информации, навигации и геодезии. Хотя модуль «Филы» работал на поверхности кометы меньше месяца, полученные от него данные имеют огромную научную ценность.
Таким образом, была собрана и начала функционировать первая в мире экспериментальная космическая станция с четырьмя отсеками для экипажа ». Московское телевидение транслировало подготовку космонавтов к выходу в открытый космос в прямом эфире. Хрунов и Елисеев при помощи командира Бориса Волынова надели костюмы Ястреб "ястреб" в орбитальный модуль "Союз-5". Разработка костюма «Ястреб» началась в 1965 году, вскоре после трудного выхода в открытый космос Алексея Леонова. Леонов работал консультантом в процессе проектирования, который был завершен в 1966 году. Изготовление и испытания костюма происходили в 1967 году, но авария "Союза-1" в апреле того же года и трудности стыковки "Союза" на "Союзе". Миссии 2 и Союз 3 отложили их использование в космосе до полетов Союз 4 и Союз 5. Чтобы костюм не раздувался, в костюме «Ястреб» использовалась система сочленения шкива и троса. Широкие металлические кольца вокруг плеч серого нейлонового полотна нижнего комбинезона служили якорями для системы сочленения верхней части тела.
Сколько раз люди высаживались на Луну?
Детство и юность провёл в городе Прокопьевск Кемеровской области. Со школьных лет был одержим мечтой стать лётчиком. После окончания школы в 1953 году поступил в военную авиационную школу, в 1956 году - Сталинградское военное авиационное училище лётчиков. В марте 1960 года Борис Волынов был принят в отряд космонавтов. Он совершил два космических полета, которые оказали значительное влияние на историю космонавтики. Первый полет состоялся в январе 1969 года на корабле "Союз-5" где он выступал в роли командира корабля. Волынов осуществил посадку на корабле в аварийном режиме, что представляло серьезную угрозу для его жизни.
Тогда режим открытой связи категорически запрещал любые упоминания о технических неполадках. В ЦУПе наступила тишина. Все понимали, что космонавт обречен. Земля молчит.
Космонавты Б. Волынов и Е. Хрунов слева направо на борту корабля «Союз-5» во время космического полета. Космонавт А. Елисеев во время работы с бортовой документацией в орбитальном отсеке корабля «Союз-5» во время полета. Выход космонавта в открытый космос для выполнения перехода из корабля «Союз-5» в корабль «Союз-4» снимок с экрана телевизора. Космонавты В. Шаталов, Е. Хрунов и А. Елисеев в орбитальном отсеке корабля «Союз-4» рассматривают доставленные на борт газеты. Космонавты Е. Шаталов и А. Елисеев слева направо на месте приземления знакомятся с прессой. Карагандинская область, 17 января 1969 г. Дело о рекордах пилотируемого космического полета на кораблях «Союз-4» и «Союз-5» 14—18 января 1969 г. Елисеев, Б. Шаталов и Е. Хрунов слева направо. Члены экипажей пилотируемых космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5» — А. До этого стыковались Джемини-8,-10,-11,-12 с ракетными ступенями Аджена.
Точнее — выше линии Кармана, которая формально означает границу земной атмосферы и начало космического пространства. После войны конструктор и остальные немецкие ракетчики были вывезены в США и руководили американской ракетной программой. Первые успехи в космосе, первый космический полет США и все их дальнейшие достижения имели прямое отношение к работе Вернера фон Брауна и его коллег. Поначалу работа, вроде бы, не заладилась. Для полета по программе Аполлон были разработаны ракеты-носители Сатурн-1А и Сатурн-5. Но первые ракеты-носители постоянно взрывались то на старте, то набрав некоторую высоту, максимум, чего удавалось добиться НАСА вплоть до 1967 года — были суборбитальные полеты, правда, один корабль все же вышел на земную орбиту, но сойти ему не удалось — взорвался после 4 витков. Впрочем, общеизвестно, что очень сложные системы начинают штатно работать далеко не сразу. Перед тем, как запустить в полет Гагарина, было произведено несколько пусков с макетами корабля. Туристы, приехавшие посмотреть запуск «Аполлона-11», неподалёку от Космического центра имени Кеннеди во Флориде. Фото: NASA, общественное достояние На корабле Аполлон-1 27 января 1967 года случился пожар, это произошло во время наземных испытаний в космическом центре им. В результате пожара погиб экипаж корабля — В. Гриссом, Э. Уайт и Р. Пожар оказался таким яростным и быстрым именно потому, что дышали американские астронавты чистым кислородом — тогда можно было держать в корабле низкое давление и сделать стенки корабля тоньше и легче. Корабли Аполлон-4, Аполлон-5, Аполлон-6 1967—1968 годы были беспилотными. Им удалось выйти на орбиту, а затем спуститься на Землю, ни один из полетов не длился дольше 20 часов.
Вовремя не отделился приборный отсек. Из-за этого на высоте 90 километров взорвались топливные баки. Спускаемый аппарат отбросило, закрутило, он стал падать по баллистической траектории с запредельными перегрузками, вдобавок не полностью раскрылся парашют. А перед самой Землей еще и не сработали двигатели мягкой посадки. Никаких иллюзий, признается Волынов. Уже я работал на ребят, которые будут расследование вести. Все в журнале. Надо было убрать, засунуть в серединку, чтобы не сгорел и замотать. Чудо, но он почти не пострадал. Кроме экзотической для землян травмы — перелом корней зубов верхней челюсти. Уже через несколько часов командир докладывал руководству о полете. А через три дня вся четверка с отрядом космонавтов ехала на торжественный прием в Кремль. И тут у Боровицких ворот по кортежу открыли огонь. Это было покушение на Брежнева, нападавший принял за него Георгия Берегового из-за густых бровей.
Комментарии
- 55 лет назад состоялась первая пилотируемая стыковка кораблей на орбите ()
- 16 января 1969 года: ключевые события и факты
- Сообщить об ошибке в тексте
- Союз-5 — Википедия
- Состоялась первая пилотируемая стыковка кораблей на орбите
- 50 лет первой пилотируемой космической станции - Федерация космонавтики России
55 ЛЕТ ПЕРВОЙ КОСМИЧЕСКОЙ СТЫКОВКЕ
Во время стыковки, активным кораблем был «Союз-4», стыковочный узел которого был оборудован штырём, стыковочный узел «Союза-5» был оборудован конусом. На 35-м витке космонавты Хрунов и Елисеев вышли в открытый космос из корабля «Союз-5» и перешли в корабль «Союз-4». Этот переход был элементом подготовки к предполагаемому полёту на Луну. После стыковки, агентство ТАСС объявило, что впервые на орбите создана экспериментальная космическая станция с четырьмя космонавтами на борту. Советское телевидение вело прямую трансляцию перехода Хрунова и Елисеева. Космонавты использовали скафандры «Ястреб», командир корабля Борис Волынов помогал им облачаться в скафандры, проверял системы жизнеобеспечения и коммуникаций скафандров.
Затем Волынов вернулся в спускаемый аппарат и закрыл люк между орбитальным отсеком и спускаемым аппаратом.
Происходила ли эта посадка на самом деле, или ее не было и все это — грандиозная мистификация? Единственный качественный фотоснимок Нила Армстронга, сделанный во время выхода на поверхность Луны. Фото: NASA photo As11-40-5886, общественное достояние Окончательно точку в этом вопросе можно будет поставить только после посадки в том же месте новой экспедиции с Земли, чтобы подтвердить или опровергнуть реальность тех событий. Хотя «есть мнение», что сомневаться в реальности высадки американцев на Луну могут только безнадежно отсталые люди. Совсем недемократические. Какие факты известны в настоящее время? Фото: NASA Human Space Flight Gallery, общественное достояние Программой руководил Вернер фон Браун, создатель Фау-2, ракеты, которая впервые в мире совершила суборбитальный космический полет, взлетев выше земной атмосферы. Точнее — выше линии Кармана, которая формально означает границу земной атмосферы и начало космического пространства. После войны конструктор и остальные немецкие ракетчики были вывезены в США и руководили американской ракетной программой.
Первые успехи в космосе, первый космический полет США и все их дальнейшие достижения имели прямое отношение к работе Вернера фон Брауна и его коллег. Поначалу работа, вроде бы, не заладилась. Для полета по программе Аполлон были разработаны ракеты-носители Сатурн-1А и Сатурн-5. Но первые ракеты-носители постоянно взрывались то на старте, то набрав некоторую высоту, максимум, чего удавалось добиться НАСА вплоть до 1967 года — были суборбитальные полеты, правда, один корабль все же вышел на земную орбиту, но сойти ему не удалось — взорвался после 4 витков. Впрочем, общеизвестно, что очень сложные системы начинают штатно работать далеко не сразу. Перед тем, как запустить в полет Гагарина, было произведено несколько пусков с макетами корабля. Туристы, приехавшие посмотреть запуск «Аполлона-11», неподалёку от Космического центра имени Кеннеди во Флориде.
Таня Баннер Tanja Banner Высадка на Луну 50 лет назад стала настоящим прорывом, повторить который с 1972 года так никому и не удалось. Давайте оглянемся на историю «Аполлона-11» и рассмотрим перспективы будущих лунных экспедиций. Первая посадка пилотируемого космического корабля на Луну стала историческим событием и до сих пор считается непревзойденным достижением человечества. Это произошло очень вовремя, потому что топливо было почти на исходе. И еще по одной причине: бортовой компьютер словно сошел с ума, и посадку едва не пришлось отменить — и тогда первая высадка людей на Луну 20 июля 1969 года не состоялась бы. Через несколько часов после посадки — в 3:56 21 июля 1969 года — Нил Армстронг стал первым человеком, ступившим на поверхность Луны. По всему миру люди смотрели по телевидению трансляцию исторической высадки на Луну. В общей сложности число зрителей составляло от 500 до 600 миллионов — в тот момент была включена примерно половина всех телевизоров на Земле. Ставшую знаменитой фразу Нила Армстронга «Это один маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества» тоже можно было услышать и в радиоэфире. В июле этого года исторической первой высадке на Луну исполнится 50 лет — вполне подходящий повод для того, чтобы оглянуться на успешную миссию «Аполлон-11». Была ли высадка на Луну целью «Аполлона-11»? Год спустя Кеннеди выступил с другой знаменитой речью, сообщив американцам о подготовке миссии «Аполлон». Главной целью миссии «Аполлон-11» было добиться того, о чем заявил Кеннеди в 1961 году: обеспечить посадку своего астронавта на Луну и его возвращение на Землю в течение десяти лет. Другими целями были научное исследование Луны, установка телекамеры, которая посылала бы сигналы на Землю, чтобы ученые могли наблюдать за экспериментами.
Он молча положил передо мной «Рудэ право» за 18 января: «Читай! Только лицо. Юное, красивое, чистый овал с мечтательно-вдумчивым взглядом широко распахнутых глаз под темными бровями, спокойный, «домашний…», «…в послеобеденное время облил себя горючим… Стал факелом на Вацлавской площади — Ян Палах…» Но зачем сейчас? Ведь, кажется, все уже стихает… «Поэтому и поджегся. Цензуру ввели. В письме, которое написал он, выразил несогласие свое с цензурой». Ян Палах!
События в истории 16 января
Московское телевидение транслировало подготовку космонавтов к выходу в открытый космос в прямом эфире. Хрунов и Елисеев при помощи командира Бориса Волынова надели костюмы Ястреб "ястреб" в орбитальный модуль "Союз-5". Разработка костюма «Ястреб» началась в 1965 году, вскоре после трудного выхода в открытый космос Алексея Леонова. Леонов работал консультантом в процессе проектирования, который был завершен в 1966 году. Изготовление и испытания костюма происходили в 1967 году, но авария "Союза-1" в апреле того же года и трудности стыковки "Союза" на "Союзе". Миссии 2 и Союз 3 отложили их использование в космосе до полетов Союз 4 и Союз 5. Чтобы костюм не раздувался, в костюме «Ястреб» использовалась система сочленения шкива и троса.
Широкие металлические кольца вокруг плеч серого нейлонового полотна нижнего комбинезона служили якорями для системы сочленения верхней части тела. Волынов проверил системы жизнеобеспечения и связи Хрунова и Елисеева перед тем, как вернуться в спускаемый аппарат, закрыть люк и разгерметизировать орбитальный модуль.
Анна Anna Профи 647 , на голосовании 12 лет назад lyuba Dorozhko Гуру 2757 12 лет назад 16 января 1969 — произведена первая стыковка двух пилотируемых космических кораблей Союз-4 и Союз-5. Армстронг в рамках лунной экспедиции корабля Аполлон-11, доставившей на Землю, в том числе и первые пробы лунного грунта.
Она же — первый беспилотный космический аппарат, доставивший на Землю пробы породы с другого космического тела то есть, в данном случае, с Луны.
Когда я увидел антенну - она располагается на солнечной батарее, понял: дальше будет примерно как у Комарова. Что получилось? Борис Волынов: Спускаемый аппарат овальный, у него есть днище, наиболее защищенная часть. Он должен идти по вектору скорости, но не идет. Потому что сзади еще приборный агрегат и солнечные батареи.
Солнечные батареи работают как крылышки. А как известно, ворона вперед хвостом не летает. Аппарат переворачивает. Автоматика понимает, что это неправильно: его снова переворачивает. Он раскручивается. Я даже мерил скорость вращения относительно горизонта - засекал на секундомере.
Можно погибнуть. А вы скорость меряете? Борис Волынов: Я же участвовал в расследовании гибели Комарова. Я знал, что нужно испытателям, конструкторам. Поэтому из ситуации надо было выжать все что можно. Что я и делал.
Все писал на магнитофон. Повезло в одном: крутиться-то аппарат крутился, но одновременно нагревались баки со стартовым топливом. И три тонны спускаемого аппарата наконец отделились. Но, понятно, никакой ориентации. Корабль кувыркается: голова - ноги, голова - ноги… Картина в иллюминаторе еще та: розовые жгуты раскаленного газа. Кругом - плазма.
Металл на глазах становится мягким, как тряпочка, жидким, исчезает... Так продолжалось длительное время. С Землей связь была? Борис Волынов: Нет, антенны сгорели. Повезло, что открылся парашют. Но удар при приземлении был настолько жесткий, что магнитофон оторвало, и он, как снаряд, мимо ног моих пролетел.
Стекляшки посыпались. Сильный удар в районе челюсти, перелом костей зубов. Потом лежал в Бурденко. Это был первый в истории баллистический спуск? Борис Волынов: Это аварийный спуск. Как вы восстанавливались?
Борис Волынов: Я еще месяца два во сне все в аварию попадал.
Пройдя в 5 тыс. Спускаемый аппарат вошел в атмосферу Венеры 16. Достигла Венеры 17. Выполнил полет на космическом корабле «Союз-23» 14. Гагарина 2003—2009.
Солнце будет светить прямо на экваториальной линии, а дневное и ночное время приравниваются. Это первый весенний день для северного полушария и осенний для южного полушария Земли. Руководитель пуска первой межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 и первого спутника. Погиб при взрыве ракеты Р-16 24. На орбиту выведен габаритно-массовый макет космического аппарата. Это седьмой искусственный спутник Луны для передачи на Землю изображений лунной поверхности и проведения научных исследований.
Дважды Герой Советского Союза.
Первые в космосе: хронология освоения, 1957 – 2021
| * * *. Экспериментальная космическая станция на орбите | стыковка двух космических кораблей "Союз 4" и "Союз 5". После их приземления должна была состояться традиционная встреча всех космонавтов с высшим руководством страны. |
| 55 ЛЕТ ПЕРВОЙ КОСМИЧЕСКОЙ СТЫКОВКЕ - Газета "ВЗГЛЯД С ОРБИТЫ" | Первая в мире орбитальная космическая станция, образованная в результате стыковки космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5» 16 января 1969 г., имела период обращения 88,85 мин и среднюю высоту над поверхностью Земли 230 км (считая орбиту круговой). |
События в истории 16 января
16 января 1969 года состоялась первая в мире пилотируемая стыковка в космосе кораблей «Союз-4» и «Союз-5». стыковка двух космических кораблей "Союз 4" и "Союз 5". После их приземления должна была состояться традиционная встреча всех космонавтов с высшим руководством страны. летию первой стыковки двух пилотируемых кораблей посвящается презентацию выполнила Миллер Л.В., учитель МБОУ «Школа №3». 16 января 1969 года произошла первая в мире стыковка в космосе двух пилотиру. 20 июля 1969 года в ходе миссии «Аполлон-11» состоялась первая высадка людей на Луну. Нил Армстронг попал в историю, как первый человек, ступивший на поверхность спутника. 20 июля 1969 года по времени Гринвича, отстыковавшийся от космического корабля «Аполлон-11» лунный модуль с Нилом Армстронгом и Баззом Олдрином совершил посадку на поверхности Луны. Через несколько часов, уже 21 июля, астронавты стали первыми людьми, сделавшими.
Космические мелодии часть 10 1969 год
16 января 1969 года был одним из ключевых дней в истории человечества. В этот день произошло множество событий, которые оказали значительное влияние на. 16 января, около 8 часов утра, корабли встретились на орбите. Стыковка была начата в автоматическом режиме, а завершали ее уже в ручном режиме Борис Волынов и Владимир Шаталов. Это была первая в мире стыковка на орбите двух пилотируемых кораблей. 14 января 1969 года на орбиту искусственного спутника Земли ракетой-носителем «Союз» был выведен космический корабль «Союз-4», пилотируемый летчиком-космонавтом Советского Союза, подполковником Владимиром Александровичем Шаталовым. 24 сентября 1970 года советская автоматическая межпланетная станция «Луна-16» («объект е8-5») доставила на Землю 101,5 грамма лунного грунта.
Первые в космосе
| От гибели Комарова до теракта у Кремля: первой орбитальной станции 55 лет | Старт ракеты-носителя "Сатурн-5", которая вывела корабль "Аполлон-11" на орбиту, состоялся 6 июля 1969 года в 09.32 по времени Восточного побережья США (16.32 по московскому времени) с мыса Кеннеди. |
| Первые в космосе: хронология освоения, 1957 – 2021 | это очень интересный день. В этот день происходит первая стыковка на околоземной орбите двух пилотируемых космических кораблей "Союз-4" и "Союз-5". |
| Первые в космосе: хронология освоения, 1957 – 2021 | "Союз-5", на борту которого находились командир Борис Волынов. |
| Союз 5 - Soyuz 5 | 16 января 1969 года произошла первая в мире стыковка двух пилотируемых кораблей «Союз-4» и «Союз-5». Стыковка проводилась в ручном режиме. |
| Космос ближе: от первого космонавта до космических туристов | 16 января 1969 состоялась первая в мире пилотируемая стыковка в космосе кораблей «Союз-4» и «Союз-5». Корабль «Союз-4» стартовал 14 января. |
От гибели Комарова до теракта у Кремля: первой орбитальной станции 55 лет
Из-за этого на высоте 90 километров взорвались топливные баки. Спускаемый аппарат отбросило, закрутило, он стал падать по баллистической траектории с запредельными перегрузками, вдобавок не полностью раскрылся парашют. А перед самой Землей еще и не сработали двигатели мягкой посадки. Никаких иллюзий, признается Волынов. Уже я работал на ребят, которые будут расследование вести. Все в журнале. Надо было убрать, засунуть в серединку, чтобы не сгорел и замотать. Чудо, но он почти не пострадал. Кроме экзотической для землян травмы — перелом корней зубов верхней челюсти. Уже через несколько часов командир докладывал руководству о полете.
А через три дня вся четверка с отрядом космонавтов ехала на торжественный прием в Кремль. И тут у Боровицких ворот по кортежу открыли огонь. Это было покушение на Брежнева, нападавший принял за него Георгия Берегового из-за густых бровей. Раненых нет?
В ходе миссии командный корабль остался на орбите, а двум астронавтам — Нилу Армстронгу и Эдвину Олдрину предстояло в летательном модуле совершить посадку на Луну, собрать образцы лунного грунта, сфотографироваться и установить несколько приборов. После подготовки и отработки процедуры возврата Армстронг спустился на поверхность Луны. Это произошло в 109 часов 24 минуты 20 секунд полётного времени, или в 02 часа 56 минут 15 секунд UTC 21 июля 1969 года. Через некоторое время к своему командиру присоединился Олдрин. Выход космонавтов на поверхность Луны транслировала камера, установленная снаружи модуля. Астронавты собрали необходимое количество материалов, разместили приборы и установили телевизионную камеру.
И таким решением стала доставка лунного грунта на Землю автоматической станцией. Техническая база имелась: к 1968 году завод имени Лавочкина полностью переработал концепцию E-8 и предложил на этой основе создать целую серию лунных автоматических станций — луноход, тяжелый спутник для картографирования Луны, стационарную научную обсерваторию на лунной поверхности и ряд других аппаратов. А в феврале 1968 года был выпущен эскизный проект автоматического аппарата E-8-5 для доставки на Землю образцов лунного грунта.
Весомым преимуществом предложенной концепции была высокая степень готовности материальной части: УР-500К вместе с блоком «Д» проходила летные испытания пусть и не без аварий , система E-8 с посадочной ступенью и луноходом участвовали в наземной отработке. Все это выглядело настолько заманчиво, что позволяло в теории даже опередить Америку с доставкой грунта, да еще и за гораздо меньшие деньги. Первым же пунктом в нем указывалось: «Считать главной задачей в исследовании Луны автоматическими станциями в 1969 году доставку на Землю образцов лунного грунта с помощью объектов E-8-5».
Источник: Роскосмос Таким образом, программа исследования Луны автоматами получала приоритет перед пилотируемыми миссиями и, по сути, стала их альтернативой. Последняя представляла собой унифицированный ракетный блок с корректирующе-тормозной двигательной установкой, системой из четырех сферических топливных баков, соединенных цилиндрическими проставками две играли роль приборных отсеков для размещения аппаратуры системы управления перелетом и посадкой и раздвижными посадочными опорами. Часть топлива размещалась также в двух парах навесных топливных баков, на которых стояли приборные отсеки.
Для того чтобы максимально увеличить массу груза, доставляемого на Луну, управление работой не только посадочной платформы, но и всей части, отделяющейся от ракеты-носителя включая разгонный блок «Д» , велось с автономной системы управления космического аппарата. Она включалась перед стартом и использовалась для ориентации и стабилизации E-8, а также для включения и регулирования двигательных установок на всех участках полета вплоть до касания лунной поверхности. Посадочная ступень E-8 — платформа КТ — с луноходом и сбрасываемыми топливными баками.
Фото НПО имени С. Лавочкина «Глазами» и «ушами» системы управления служили солнечные и звездные датчики, трехстепенная гиростабилизированная платформа и доплеровский радиолокатор, «мозгом» — бортовое вычислительное устройство и автоматы стабилизации. Электропитание обеспечивали химические аккумуляторы.
С Земли по радиоканалу приходили управляющие уставки, задающие те или иные алгоритмы работы систем. Все это хозяйство выдавало управляющие сигналы на силовые элементы, прежде всего — на микродвигатели ориентации и корректирующе-тормозной двигатель. Электрорадиоаппаратуры было так много, что она размещалась не только в двух цилиндрических проставках КТ, но и в приборных отсеках сбрасываемых баков и на переходной ферме, соединяющей платформу с разгонным блоком «Д», и даже внутри лунохода.
Как правило, блоки имели солидный вес и габариты и требовали для нормальной работы «тепличных» условий — герметичного отсека и активных действий системы терморегулирования. Для справки: большинство западных космических аппаратов уже с середины 1960-х строилось на приборно-элементной базе, не требующей размещения в герметичных отсеках. Для решения задачи возврата грунта на Землю луноход и пандусы для его схода на лунную поверхность были сняты и заменены тороидальным приборным отсеком, который играл роль стартового стола.
Сверху отсека стояла возвратная ракета, снизу, на платформе КТ, крепилась система отбора образцов. Она состояла из подъемной штанги с двухстепенными электроприводами, на которой монтировалось компактное буровое устройство с ударно-вращательным колонковым буром — полой трубкой с твердосплавной зубчатой коронкой на конце и специальной пробкой, удерживающей образцы грунта внутри. Собранная станция E-8-5 с возвратной ракетой и сбрасываемыми топливными баками.
Источник: Роскосмос Для выбора места бурения на платформе установили фары освещения и два телефотометра, разнесенные на 50 см и развернутые друг относительно друга по вертикали. Они формировали стереоизображение поверхности Луны между посадочными «ногами», а также снимали процесс бурения и позволяли определить точную ориентацию посадочного аппарата путем измерения положения Земли на панорамном изображении. Бур проверялся на земле и на твердых, и на мягких и сыпучих грунтах.
Вплоть до включения бур был герметизирован и теплоизолирован, а его разгерметизация выполнялась непосредственно перед началом работы. Электромотор бура дублировался, а некоторые его части смазывались специальным составом для снижения трения в вакууме. Испытания бурового устройства.
Фото из архива НПО имени С. Лавочкина В верхней части платформы КТ установлена космическая ракета «Луна — Земля» — самостоятельный ракетный блок с системой топливных баков, жидкостным ракетным двигателем, приборным отсеком и возвращаемым спасаемым — по терминологии разработчиков аппаратом, который отделялся при подходе к Земле. Возвратная ракета имела собственную автономную систему управления и стабилизации полета, аккумуляторы, радиокомплекс и бортовую электроавтоматику.
По первым прикидкам ракетно-космический комплекс УР-500К — E-8-5 «не завязывался»: масса космической головной части превышала возможности ракеты-носителя. Луноход, хоть и немаленький аппарат, прибыв на Луну, на ней и оставался. По какой?
Классическим способом считалось возвращение с предварительным выходом на окололунную орбиту, необходимым фазированием траектории и последующим отлетом к Земле. Сложная процедура была растянута по времени и приводила к накоплению ошибок, вследствие чего на трассе «Луна-Земля» требовалось выполнить коррекции траектории, чтобы не пролететь мимо территории СССР. Из-за сложной системы управления с учетом весовых параметров советской элементной базы фактически она должна была содержать такой же комплект приборов и датчиков, как и ступень КТ возвратная ракета получалось слишком тяжелой.
Альтернативный вариант исключал выход на окололунную орбиту и предусматривал прямой полет к Земле с упрощенным управлением. Для этого применили хитрости небесной механики — расчетными методами на поверхности Луны определялись районы, стартовав из которых в точно выбранное время и выдержав величину и направление разгонного импульса, можно отправить ракету на такую траекторию, что она без каких-либо коррекций в нужный момент встретится с Землей, и возвращаемый аппарат окажется на территории Советского Союза. Система управления возвратной ракеты резко упрощалась — в ней достаточно было оставить гироскопы и интегратор скорости.
Общая схема полета станции E-8-5. Лавочкина Для этого требовалось сначала прилуниться в таком районе, из которого после приема грунта при строго вертикальном старте обеспечивается попадание в нужный сектор земной поверхности.
Пройдет семь лет, прежде чем Волынов снова полетит на Союз 21. Подобный инцидент произошел несколько десятилетий спустя с Союзом ТМА-11 19 апреля 2008 года, хотя посадка последнего была не такой сложной. Детали выхода в открытый космос У миссии были цели выхода в открытый космос выход в открытый космос , аналогичные тем, которые были запланированы для Аполлона 9.
Союз 4 стартовал первым и был активным кораблем при стыковке с Союзом 5. Информационное агентство ТАСС сообщило, что: «имела место взаимная механическая сцепка кораблей... Таким образом, была собрана и начала функционировать первая в мире экспериментальная космическая станция с четырьмя отсеками для экипажа ». Московское телевидение транслировало подготовку космонавтов к выходу в открытый космос в прямом эфире. Хрунов и Елисеев при помощи командира Бориса Волынова надели костюмы Ястреб "ястреб" в орбитальный модуль "Союз-5".
Разработка костюма «Ястреб» началась в 1965 году, вскоре после трудного выхода в открытый космос Алексея Леонова.
От гибели Комарова до теракта у Кремля: первой орбитальной станции 55 лет
16 января исполняется 50 лет (1969) со дня осуществления первой в мире стыковки двух пилотируемых кораблей («Союз-4» и «Союз-5»). 16 января исполняется 40 лет (1979) со дня запуска в СССР (космодром Плесецк) навигационного спутника «Космос-1072» («Парус»). Первая в мире автоматическая стыковка двух космических аппаратов 30 октября 1967 года. Ими стали два корабля типа Союз, официально названные спутниками Космос-186 и Космос-188. 16января 1969 года, ровно 50 лет назад, была осуществлена первая в мире стыковка на орбите пилотируемых космических кораблей. Стыковка проходила в ручном режиме. Советские «Союз‑4» и «Союз‑5» находились в состыкованном состоянии 4 часа 35 минут. На орбите «Союз-4» и «Союз-5» встретились 16 января 1969 года. Стыковка и сегодня — одна из самых сложных операций. А тогда космонавты так долго прицеливались, что корабли покинули зону видимости Центра управления полетами. 16 января 2023. 16 января 1969 года впервые в мире осуществлена стыковка в космосе. Была осуществлена стыковка космических аппараты Союз-4 и Союз-5. В этот день, 16 апреля 1962 года, принято постановление советского правительства «о разработке проекта комплекса «Союз» для пилотируемого облета Луны экипажем из двух человек».Советская Лунная программа была важнейшим проектом по своему значению и.
Первая стыковка кораблей на орбите могла закончиться трагически
Фотоархив 1969 года. Дальше — больше. 14 января стартует космический корабль «Союз-4», управляемый Владимиром Шаталовым, 15 января отправляется в полет «Союз-5» (экипаж Алексей Елисеев, Борис Волынов и Евгений Хрунов). Первая в мире автоматическая стыковка двух космических аппаратов 30 октября 1967 года. Ими стали два корабля типа Союз, официально названные спутниками Космос-186 и Космос-188. 16 января 1969 года является одной из самых значимых дат в истории человечества. В этот день произошли события, которые навсегда повлияли на ход и развитие мировой культуры, политики и науки.
50 лет первой пилотируемой космической станции
На следующий день с космодрома Байконур стартовал «Союз-5», на борту которого находились трое космонавтов. 16 января в 08:20 (UTC) корабли «Союз-4» и «Союз-5» состыковались. Это была первая в мире стыковка двух пилотируемых кораблей. 16 января исполняется 50 лет (1969) со дня осуществления первой в мире стыковки двух пилотируемых кораблей («Союз-4» и «Союз-5»). 16 января исполняется 40 лет (1979) со дня запуска в СССР (космодром Плесецк) навигационного спутника «Космос-1072» («Парус»). 16 января 1969 года на околоземной орбите состоялась первая в мире стыковка пилотируемых космических кораблей. Стыковка была произведена в 11 час.20 мин., а расстыковка в 15 час.35 мин. 17 января в СССР совершил успешную посадку спускаемый аппарат космического корабля «Союз-4». 15 января 1969 года с космодрома Байконур стартовал «Союз-5», на борту которого находились трое космонавтов: Волынов Б.В., Хрунов Е.В. и Елисеев А.С. 16 января 1969 года в 08:20 корабли «Союз-4» и «Союз-5» состыковались.