14.04.2022, в 12.08, на автомагистрали Кемерово — Ленинск-Кузнецкий, в районе съезда с посёлка Новостройка, автомобиль БМВ с гос номером К523КТ142, обогнал меня по обочине, закидав при этом мою машину камнями.
Что гласит правило?
- Незавершенный обгон по встречной обочине привёл к ДТП , в Ибресинском районе
- Новости ПО БУДНЯМ 26.04.2024
- Жесть ! Пошел на обгон по обочине 80 км МКАД (внеш.) 14.07.2023 авария сегодня мкад - YouTube
- Обгон по встречной обочине невозможен! - 22 Октября 2023 - Убойно
Военный, обгоняя по обочине, сбил мужчину на «зебре»
Около четырех вечера ВАЗ двенадцатой модели двигался по улице Трактовой и выехал на обочину, чтобы опередить поток транспорта. Водитель не справился с управлением и столкнулся с тремя автомобилями. Виновник ДТП погиб на месте. Водитель отечественного автомобиля ранее лишался прав за вождение в нетрезвом виде.
А вот еще одна авария в той же Самарской области. Водитель «семерки» решила обогнать справа по обочине «Ладу Калину». При возврате на полосу ее занесло, и она вылетела прямо под колеса автобуса Neoplan.
Столкновение было таким мощным, что автомобиль разорвало на части. Куски машины разлетелись по трассе. Мужчина и женщина, что сидели на переднем сиденье, погибли на месте, еще двое пассажиров «семерки» и водитель автобуса с серьезными травмами были госпитализированы.
Лучше по асфальту Но даже без аварий «умники», желающие обогнать пробку по обочине, приносят законопослушным автомобилистам немало неприятностей. Пробка моментально появляется и на самой обочине, а зачастую попросту «запирает» трассу по принципу «бутылочного горлышка». Многие водители настроены против «обочечников» весьма решительно.
Вечером 9 сентября в Липецком районе на подъезде к пешеходному переходу, воронежец пошел на обгон по обочине и буквально на последних долях секунды успел проскочить светофор перед пешеходным переходом на желтый свет. По словам автора ролика, ранее на этой же «зебре» уже гибли люди. А в этот раз дорогу собирался переходить ребенок.
Вечером 9 сентября в Липецком районе на подъезде к пешеходному переходу, воронежец пошел на обгон по обочине и буквально на последних долях секунды успел проскочить светофор перед пешеходным переходом на желтый свет. По словам автора ролика, ранее на этой же «зебре» уже гибли люди. А в этот раз дорогу собирался переходить ребенок.
Виновными тогда признали обоих водителей заявителя — за то, что он отказался уступить помехе справа. Сейчас суд отменил штраф за административное правонарушение, потому что его оппонент не имел права двигаться по обочине.
Милонов предложил увеличить штрафы для любителей гнать по обочине
Важен факт нарушения. В нашем случае это водитель иномарки. А как же тогда водитель белого «ВАЗа»? Он, скорее всего, даже не предполагал, что его кто-то станет обгонять по обочине, и не счел нужным проконтролировать ситуацию справа-сзади автомобиля, хотя бы по зеркалам. Вот, именно потому, что он не убедился в безопасности своего поворота, поэтому и попал в аварию.
Против такого высказывания можно долго возражать, утверждая, что если бы не иномарка, то «ВАЗ» повернул бы без аварии. Типа, водитель белого «ВАЗа» не виновен. Так, никто и не спорит с тем, что юридической вины водителя «Жигулей» в этом ДТП нет. Ремонт автомобиля ему возместит страховка.
Но он попал в ДТП по своей собственной невнимательности, или по каким-то другим причинам, которые его отвлекли от наблюдения за дорогой. Ошибочность действий водителя иномарки состоит в том, что пойдя на сознательное нарушение движение по обочине запрещено , он не учел, что водитель белого «ВАЗа» намеревается повернуть направо. Водитель иномарки не мог не видеть перекресток, и наверняка видел, как едущий впереди «Жигулей» автомобиль уже свернул направо на том перекрестке. У «ВАЗа» также был включен правый «поворотник».
Возможно, он надеялся опередить своего оппонента до перекрестка.
Дождь, скользкая дорога. Затяжной обгон нескольких автомобилей на подъёме и недальновидность водителя Ford Mondeo привели к тому, что ему пришлось в аврале уходить на встречную обочину.
Кстати, здесь также видна «синхронность» со встречным автомобилем, который сначала тоже стал «сползать» на свою обочину. Но в данном случае всё обошлось. Обратите внимание на действия водителя автомобиля с видеорегистратором — видя, что назревает аварийная ситуация, он от греха подальше уходит правее и притормаживает.
Нет — наглая уверенность, упёртость и нарочитость. Дорога пустая, ровная и прямая, просматривается далеко, обогнать можно в любом месте в любой момент, но нет — обязательно нужно в лоб, да так, чтобы шансов выжить ни у кого не осталось. Автобус принимает в сторону своей обочины, водитель автомобиля, с которого произведена запись, тормозит и вынужден тоже брать левее — вдруг ВАЗ-2111 на такой скорости словит занос на мокрой скользкой обочине.
Затяжной обгон по «внешнему радиусу» в закрытом повороте не увенчался успехом, безмозглому водителю, не рассчитавшему манёвр, пришлось уходить на встречную обочину. Водитель BMW X5 не рассчитал манёвр, а когда решил вернуться в занимаемый ранее ряд обратите внимание на включенный правый «поворотник» перед началом перестроения , понял — уходить некуда, дистанция между идущими друг за другом автомобилями была недостаточной, двигаться вбок, чтобы дать хоть какую-то возможность кроссоверу сместиться в сторону своего ряда, никто не стал не увидели? Пребывая в замешательстве видно как водитель, нервно тормозя и маневрируя, «подвис» на «встречке» в поисках решений , водитель решает спасаться от встречного на встречной же обочине.
Дальнейшие действия адекватными тоже не назовёшь — X5, вместо того чтобы остановиться и безопасно возобновить движение пока все проедут, не сбавляя хода продолжает шпарить по обочине со скоростью потока. Похоже, этому человеку важнее не потерять «место» и «позиции». Неа, не слышал».
Важные моменты: 1. Если видите по зeркалам, что обгоняющему вас водителю некуда деться, — подвиньтесь в сторону, освободите ему пространство, если есть возможность, не убудет. Да, вы этого делать не обязаны, но вполне можете спасти людям жизни, от ошибок никто не застрахован.
К тому же, обгон на встречке может затянуться из-за любой неисправности — лопнуло колесо, упала мощность двигателя, элементарно закончилось топливо. Будьте готовы, что по обочине вам навстречу будет ехать такой вот разгильдяй. А это вообще ни в какие рамки...
Большой дурак за рулём большого грузовика на большой скорости в обгоне «на авось» по встречной «через сплошную»... В общем, повезло. Водитель тёмного Volkswagen Polo Sedan пошёл на обгон вслепую «паровозиком», опираясь на действия впередиидущих водителей — «а что, они обгоняют, и я за ними».
При этом обзор дороги, уходящей вправо вверх, был перекрыт фурой. Поравнявшись с грузовиком, водитель Поло понял, что он не успевает завершить обгон безопасно. Контраварийные действия в данном случае самые верные — экстренное торможение, правый поворотник и уход в ранее занимаемый ряд за фуру.
Опять путаница, водитель фуры хотел увернуться от столкновения со встречным Mercedes-Benz ML на своей обочине. Но не тут-то было, тот его «переиграл», нырнув туда же. Судя по всему, водитель автомобиля с видеорегистратором видел, что впереди один из встречных автомобилей отчаянно пошёл на обгон.
Видел, что деваться ему некуда. Водитель «регистратора» успел подготовиться к ситуации, к тому же для него хорошим подспорьем стали действия водителя фуры — стоп-сигналы, торможение, уход вправо.
Как часто шофёры совершают подобные манёвры и как после этого пытаются избежать наказания, знает Даниил Седов. И «Рав-4», сразу останавливаемся. Вот так, буквально за 5 секунд, сразу два иркутских водителя нарвались на штраф. Автолюбители, которым не хватает терпения постоять в пробке, принимают решение объехать затор. Но не по другим улицам, а прямо по обочине. Разумеется, шофёры знают, что такой манёвр на дороге запрещён, но всё равно идут на неоправданный риск. И даже не подозревают, что прямо сейчас им предстоит встреча с инспектором ДПС. А в ходе беседы с сотрудником придётся вспоминать все возможные варианты оправданий.
К таким участкам относят и конец любого подъема: водитель не видит встречную полосу. На опасном повороте, обозначенном знаком 1. На дорогах с четырьмя и более полосами — даже если там нет запрещающих знаков или разметки.
Чтобы опередить любой автомобиль, даже тихоходный, левой полосы вполне достаточно, поэтому выезжать на встречку на таких дорогах запрещено. На железнодорожном переезде — между шлагбаумами, а если их нет, то между знаками 1. Обгонять запрещено не только на самом переезде, но и на протяжении 100 м перед ним.
Зону запрета можно определить по дорожным знакам: в населенных пунктах это знаки 1. Как правильно обгонять Чтобы безопасно обогнать другую машину, нужно: Занять крайнее левое положение в своей полосе движения. Посмотреть на встречную полосу: она должна была свободна на достаточном расстоянии, чтобы обгоняющий автомобиль никому не помешал.
Если автомобиль впереди совершает обгон, объезд препятствия на дороге или включил левый поворотник — обгонять его нельзя. Но можно выехать вслед за ним для обгона, если встречная полоса дальше свободна.
Смолянин устроил ДТП, пытаясь обогнать “попутки” по обочине
Женщина за рулём "Хонды" пошла на обгон на трассе "Амур" в Чернышевском районе — влетела во встречный "Исузу Гига". Новые подробности убийства вдовы самарского банкира Пузикова. Обгон по обочине! штраф за обгон по обочине справа — 1500 рублей.
Штраф 5000 рублей: новое наказание придумали для водителей за обгон по обочине
| Штраф за езду по обочине | Если водитель совершает обгон по обочине, то штраф — 5 000 рублей. |
| Военный, обгоняя по обочине, сбил мужчину на «зебре» | штраф за обгон по обочине справа — 1500 рублей. |
Военный, обгоняя по обочине, сбил мужчину на «зебре»
RU Конфликты и ДТП из-за желания некоторых автомобилистов объехать образовавшуюся пробку происходят регулярно. Так, на трассе «Дон» пикап отчаянно не пропускал желающих объехать пробку по песчаной обочине. В итоге автомобилисты, которым мешал принципиальный водитель, избили его. Видео инцидента попало в Сеть. Во Владимирской области девушка-водитель, которая снимала на видео тех, кто в нарушение ПДД объезжает пробку по обочине, также подверглась нападению. Ей пришлось обращаться к врачам и в полицию. Иногда дело доходит до стрельбы.
Так, несколько лет назад в Рязанской области водитель большегруза, который попытался не пропустить торопыгу по обочине, был ранен из травматического пистолета. В Сети даже формируются движения «антиобочечников», которые на форумах делятся друг с другом советами и рекомендациями, как не пропускать тех, кто пытается побыстрее объехать заторы, допуская при этом нарушения ПДД.
Можно ли было избежать аварии? Этот случай из разряда тех, когда ни здравый смысл, ни хорошая реакция и подготовка не имеют силы против идиотизма. Водитель Lexus RX своей преступной дуростью, халатностью и пренебрежением не только спровоцировал опасную ситуацию, но ещё и обострил её до крайности. Несмотря на это, водителю Ниссана удалось сделать невероятное — избежать страшного лобового удара с Лексусом дважды на асфальте и на обочине , благо ширины проезжей части и обочины вместить грузовик и две легковушки хватило.
Но дальше у ситуации резервов не осталось — Альмеру после двойной переставки пусть и не сильно, но раскачало о ритмическом заносе подробнее в материале « Скользим и тормозим на озере Бузим » , что и привело к последующему столкновению. Здесь одно можно сказать точно — скользящий удар с автомобилем, с которого велась видеозапись, — это, пожалуй, наименьшее из зол, которые могли произойти. Так что манёвры водителя Ниссана которые запрещены правилами были совсем не впустую. Все живы, жаль отдуваться за дурость пришлось не виновнику, а совершенно иным людям. Как показывает наш опыт, за здоровье и жизнь можно и нужно бороться, правда, если действительно есть уверенность в том, что не усугубите ситуацию, как тот же самый водитель Лексуса. А начинать бороться можно уже с момента подбора автомобиля.
По части железа в таких ситуациях значение имеет буквально всё — то, как спроектировано и настроено шасси, острота реакции на поворот руля, информативность рулевого привода, курсовая устойчивость, склонность автомобиля к сносам или заносам, сцепные свойства и особенности шин, износ элементов ходовой части, оснащён автомобиль стабилизирующей электроникой или нет. Собственно, готовя тест-драйвы , мы и наши коллеги из других изданий, стараемся наиболее полно отразить плюсы и минусы в поведении автомобилей на дороге. Читайте, делайте выводы. Управляемость и уровень безопасности — это главное. Будь у Nissan система динамической стабилизации ESP — аварии, похоже, можно было бы и вовсе избежать. ESP, понимая, что автомобиль отправляется в скольжение, подтормаживая нужные колёса, осаждает автомобиль и заправляет его на задаваемую рулём траекторию.
У автомобиля с ESP во время подобных резких перестроений амплитуда колебаний в заносах существенно меньше, так что коридора Ниссану вполне могло хватить. В данном случае боковые скольжения в заносе были не очень велики, по опыту скажу — ESP наибольший резерв и эффективность по возврату автомобиля в стабильный режим движения имеет именно из таких неглубоких скольжений. Однако нужно помнить, что системы стабилизации у разных автомобилей могут сильно отличаться по способностям и настройкам, и это важно учитывать на стадии выбора автомобиля. С отключенной системой стабилизации Honda Civic отправляется в скольжение, теряет курсовую устойчивость и разворачивается в заносе на угол около 100 о. С активированной системой динамической стабилизации Honda Civic скользит и сбивается с курса по-минимуму. Из опыта знаю — ESP на Цивике работает как по сносу, так и по заносу, и в действие она вступает рано.
К тому же, степень вмешательства системы здесь пропорциональна углу поворота управляемых колёс и скорости его изменения. Иными словами, чем активнее работаешь рулём, тем сильнее ESP притормаживает нужные колёса, чтобы поставить автомобиль на заданную траекторию. Грамотные алгоритмы работы электроники, помноженные на изначально хорошо спроектированное шасси, дали прекрасный результат Многие системы не умеют бороться со сносом скольжение вывернутых управляемых колёс в поперечном направлении. А ведь это явление несёт за собой двойную опасность. Во-первых, снос опасен сам по себе, поскольку частично или полностью лишает автомобиль управляемости. Во-вторых, для каждого покрытия есть диапазон условий скорость, кривизна траектории, угол поворота колёс , когда за сносом в дуге виража неизбежно начинается занос.
Физика здесь проста — вывернутые колёса, чуть скользящие вбок, на дуге создают сопротивление движению. Автомобиль о них тормозит — «спотыкается». Из-за этого происходит динамическое перераспределение веса: передние колёса догружаются, задние, наоборот, разгружаются.
И не глядя в зеркала резко вырулил на встречку. А там как бы я со скоростью под 140. Ну и так же улетел на обочину что бы в зад ему не впечататься, но увы, стукнулись зеркалами. В общем то дпс без раздумий признали его виновным у меня видео было с регика , хотя он сопротивлялся и утверждал, что не виновен.
По его словам, инспекторов для фиксации таких нарушений не хватает, поэтому «вся надежда на камеры». RU Накануне, как сообщили очевидцы, на трассе Р352 Екатеринбург — Нижний Тагил — Серов из-за дорожных работ образовалась многокилометровая пробка.
Под Невьянском раздраженные автолюбители едва не устроили драку прямо на дороге — они хотели избить мужчину, который на своей машине не давал проехать «обочечникам». Источник «URA. Инспектора на каждую обочину не поставишь. Распространение комплексов фото- и видеофиксации позволит во многом решить проблему — мало кому захочется нарываться на штраф». Собеседник агентства подтвердил, что подобные камеры уже активно работают в Подмосковье. RU» указал на «побочные эффекты» новой инициативы: «Бывает, что обочина — это единственная возможность объехать препятствие, например, если произошла авария. Если в этом месте установлена камера, то она посчитает нарушителями всех подряд.
Можно ли объезжать дорожный затор по встречной обочине
Движение по шоссе не исключает риски, связанные прежде всего с превышением скорости и нарушением правил обгона. Сегодня посмотрим на ДТП, характерное для всех загородных трасс нашей необъятной страны — обгон одной машиной и одновременное перестроение перед ней другого авто. Обо всём важном и интересном мы рассказываем на наших площадках в соцсетях. Самое активное обсуждение местной и федеральной повестки, подробности, фото и видео — в нашем сообществе во «ВКонтакте» , самые оперативные новости — в нашем канале в Telegram. Эта авария произошла на одном из загородных шоссе под Петербургом.
На записи мы видим по одной полосе движения в каждую сторону и сплошную разделительную полосу. Вот белый кроссовер пересекает эту полосу и выходит на обгон по встречке. Через пару секунд на эту же полосу выходит светлый седан с левым поворотом, водитель которого, видимо, намеревался свернуть к магазину по левой стороне дороги. Кроссовер пытается уйти левее, но удара не миновать.
Регулируется ч. Движение по обочине слева чревато 6 месяцами лишения прав или штрафом в размере 5000 рублей для первого правонарушения. Если водитель повторно совершит такое нарушение, то он может лишиться прав на срок до 1 года. Если водитель выезжает на тротуар или газон, то за это полагается штраф в размере до 2000 рублей.
Относится к ч. Помимо непосредственного движения по обочине и получения штрафа именно за это нарушение, могут быть дополнительные наказания за сопутствующие нарушения: За нарушение знаков или разметки водителя оштрафуют еще на 500 рублей по ч. Если при выезде на обочину водитель помешал движению пешеходов, то с него дополнительно удержат штраф до 2500 рублей. Это прописано в ч.
Если при выезде на обочину водитель нанес вред другим лицам, участвующим в движении, то штраф составит от 2000 до 2500 рублей. Как видите, штраф достаточно небольшой, и обочечники часто готовы заплатить его для того, чтобы не стоять долго в пробке. Но есть и более серьезное наказание: если движение по обочине привело к аварии, то автовладелец-обочечник будет в любом случае признан виновным, и ему придется оплачивать ремонт машины за свой счет. Здесь уже двойное нарушение: выезд на обочину и движение по встречной полосе, то есть инспектор ГИБДД за подобный манёвр может лишить водителя прав на срок от 4 до 6 месяцев.
Как оплатить штраф за обочину 1 января 2016 года вступили в силу изменения в Кодекс РФ об административных правонарушениях. Дисконт распространяется далеко не на все штрафы, но если правонарушением является только выезд за обочину, без отягчающих обстоятельств в вид причинения вреда остальным участникам движения, то данный штраф можно оплатить со скидкой.
Те, кто едут по своей полосе, не ждут препятствий по дороге справа. Именно после такого «обгона» случилось недавно страшное ДТП возле памятника воинам водителям, в результате которого тяжёлые увечья получили три человека. Обгон по обочине влечёт административное наказание.
При этом прямого запрета на опережение справа в ПДД нет: если дорога имеет больше одной полосы движения в одном направлении, вы движетесь в левой полосе, и автомобиль перед вами начал замедляться например, для поворота налево , то вы имеете полное право перестроиться в правую полосу и опередить его, соблюдая правила маневрирования. То же самое касается ситуаций, когда водитель в нарушение ПДД движется по левой полосе при свободной правой, а вы, совершая опережение, догнали его: в этой ситуации можно вернуться в положенный правый ряд, опередить попутную машину без превышения скорости и продолжить движение в правом ряду.
Однако есть и ситуации, в которых опережение справа будет незаконным: они связаны с выездом на обочину, велосипедные и пешеходные дорожки либо тротуары. Такой маневр хоть и является опережением, но фактически остается прежде всего нарушением ПДД. Какой штраф предусмотрен за некорректное опережение? Из рассказанного выше становится понятно, что нарушение правил опережения может спровоцировать несколько ситуаций, в который водитель получит штраф. Рассмотрим их по порядку. Нарушение пункта 11.
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном:
- И что с такими делать? Из-за обгона по обочине машина оказалась в грязи и получила скол стекла
- Самые читаемые разделы сайта
- Обгон: правила, отличия от опережения, штрафы в 2024
- Немного основ
- Меню сайта
- Тест-драйв Skoda Oсtavia: цвет настроения — Сombi!
Всё об обгоне: штраф или лишение? На переходах, перекрёстках, под знак и через сплошную
14.04.2022, в 12.08, на автомагистрали Кемерово — Ленинск-Кузнецкий, в районе съезда с посёлка Новостройка, автомобиль БМВ с гос номером К523КТ142, обогнал меня по обочине, закидав при этом мою машину камнями. Наказание за объезд дорожных заторов по обочинам и иным выделенным полосам необходимо значительно ужесточить. Если водитель совершает обгон по обочине, то штраф — 5 000 рублей. "Вчера пьяный водитель решил обогнать всех по обочине, но не справился с управлением и снеёс столб. Обгон по встречной обочине невозможен!
В России предложили ужесточить штрафы за езду по обочине
| Обгон по обочине привел к гибели двух человек | Скорее всего, водитель иномарки грубо нарушил ПДД и пошел на обгон справа по обочине, не ожидая, что там может находиться стоящая машина. |
| Обгоняют по обочине? Не надо бояться автохама! | Как рассказали в УГИБДД УМВД России по Тамбовской области, подросток намеревался обогнать ехавшую впереди «Ладу Калину», под управлением 62-летнего пенсионера, но решил сделать это по правой обочине. |
| В Крыму водитель оштрафован за обгон по обочине | за проезд по обочине справа – 1 500 рублей. |
| Как правильно обгонять | Какое наказание за обгон по новым правилам в 2024 году? |
Обгон по обочине привел к смертельному ДТП на трассе
Женщина за рулём "Хонды" пошла на обгон на трассе "Амур" в Чернышевском районе — влетела во встречный "Исузу Гига". В Рязанской области 23 июня засняли автомобиль «Лада», который на большой скорости по обочине обогнал впереди едущие машины. Обгон по обочине привел к тому, что водитель автомобиля Hyundai Solaris не справился с управлением и съехал в кювет. В Госдуме предложили ужесточить наказание за обгоны по обочинам и выделенным полосам. За обгон по обочине предусмотрен штраф до 5 тыс. рублей. Во время двойного обгона на огромной скорости сбили велосипедиста, который ехал по обочине.