Дополнительные функции, которые могут предлагать автомобильные компрессоры, включают в себя встроенные манометры, светодиодные фонари и возможность подключения к прикуривателю автомобиля. Цифровой автомобильный компрессор с максимальным давлением 10 атм, производительностью 35 л/мин, работающий от прикуривателя. Считаются лучшими электрическими автомобильными насосами для подкачки шин.
29 место — AVS KA580: Характеристики и цена
- Рейтинг автомобильных компрессоров по надежности и по качеству 2023 — Отзывы об авто
- Поршневые компрессоры
- Какой компрессор для автомобиля выбрать: лучшие насосы для шин
- Компрессоры автомобильные купить в М.Видео, низкие цены на Компрессоры автомобильные - Москва
16 лучших автомобильных компрессоров
Видов конструкций насосов, конечно же, гораздо больше, чем пять. Но мы решили выбрать те, которые, по нашим наблюдениям, наиболее популярны на российском рынке. Испытанные образцы Первый вид компрессоров — без сомнения, самый популярный в России. Когда на рынке появился компрессор марки Tornado, его название быстро стало нарицательным и так начали именовать любое похожее на него устройство подобного типа. В недавнем сравнительном тесте, например, мы собрали сразу 14 таких компрессоров, и это были далеко не все подобные устройства, продающиеся в России.
В этот раз мы взяли на тест компрессор Stvol Q1, схожий с моделями, подобными «Торнадо», по конструкции. Следующий участник нашего теста марки AVS обошелся нам в «контрольной закупке» менее чем в тысячу рублей; он формирует, таким образом, особую категорию компрессоров: «бюджетные» или «максимально доступные» модели. По типу конструкции такие насосы радикально не отличаются от классических, но у них есть свои сильные стороны. Они привлекают компактными размерами и легкостью, а также, как уже было сказано, доступной ценой.
Если предыдущие участники представляют собой образцы вполне знакомой нам конструкции, то компрессор Dunobil Luft Klein — относительно новый вид насоса: беспроводной. Официально производитель называет его «Универсальный беспроводной смарт компрессор 2 в 1». Это точно самый технологичный и современный участник теста. У Dunobil есть еще два подобных устройства большего объема и мощности, но, чтобы не сильно выходить за рамки средней цены участников теста, мы решили выбрать самый компактный экземпляр из линейки.
Бренд Osram гораздо больше известен в России как производитель автомобильного освещения. Тем интереснее испытать компессор Tyreinflate 450, который в первую очередь отличается футуристичным дизайном и необычной компактной формой, а все провода и шланги прячутся внутри устройства — как во многих бытовых приборах. Пятый участник теста — Airline X5. Несмотря на визуальную схожесть с первым из перечисленных участников, этот насос — из другой лиги.
X5 представляет собой крупный двухпоршневой компрессор, который в нашем тесте отвечает за сегмент «тяжелоатлетов» — устройств, предназначенных для быстрого накачивания колес даже большого размера и объема. При этом по цене он вовсе не радикально отличается от других участников, так что его присутствие здесь вполне оправданно. К тому же этот агрегат отдувается еще и за сегмент компрессоров, которые потребляют много энергии и которые нельзя подключать непосредственно к прикуривателю машины, а нужно присоединять к аккумулятору. Для этого в комплекте идут специально подготовленные «крокодилы».
Вторая вариация поршневых компрессоров, с тефлоновыми кольцами, обладает ещё большим запасом рабочего ресурса без надобности обслуживания по ходу эксплуатации. Правда, за такую конструкцию придётся выложить несколько больше, нежели за поршневой электрический компрессор без внедрения различных «примочек». Относительно данного параметра дадим чёткие и краткие рекомендации. Для владельцев легковых автомобилей вполне подойдут компрессоры производительностью порядка 30 литров в минуту, не требующие дополнительной возни с электропитанием. Владельцам внедорожников могут понадобиться насосы, производительность которых составляет 40-45 литров в минуту. Всё, что свыше — инструменты для большегрузных авто, которые требуют запитывания не от штатного прикуривателя в салоне, а напрямую от клемм аккумулятора.
И, поскольку такие агрегаты создают серьёзную нагрузку на сеть, превышение адекватных параметров может повлечь за собой полное выгорание проводки. Вид манометра. Манометры на автомобильных компрессорах бывают двух типов: аналоговые и электронные.
Зато комплектация богатая и есть защита от короткого замыкания.
Плюсы и минусы Относительно дешев; 50 литров в минуту; работает как от прикуривателя, так и от аккумулятора Врущий манометр; кабели питания и воздушный шланг могли бы сделать и подлиннее Продолжить далее Как выбрать автомобильный компрессор Времена ручных или ножных насосов, укрепляющих мышцы водителя и крадущего его драгоценное время, безвозвратно ушли. Теперь в каждом багажнике есть по компрессору. Этими устройствами пользуются не так часто, но если уж припрёт, то переоценить их полезность сложно. О том, как выбрать лучший автомобильный компрессор в 2024 году поговорим с владельцем нескольких станций шиномонтажа Александром Студковым.
Как подключаем Ну вообще, бывалые шоферы предпочитают компрессоры, которые можно напрямую запитать от батареи. У них и мощность выше, и вероятность сжечь прикуриватель меньше. Но в современных машинах порой аккумулятор так запрятан, что просто к нему не подобраться. А, например, в некоторых BMW он вообще в багажнике для лучшей развесовки — получается, что в дороге придется весь груз выкладывать.
Подключение к прикуривателю любят те, кто с машиной не слишком «дружит». Это интересно Лучшие автокресла для детей Производительность и давление Первое измеряется в литрах в минуту при давлении в две атмосферы. Чем выше цифры — тем быстрее колесо накачается. Но не только на это влияет данная характеристика.
Например, спустило у вас покрышку и она сорвалась с борта диска. Маломощный насос просто не сможет восполнять уходящий воздух и бескамерная шина не встанет на свое место. Но и гнаться за огромными цифрами не стоит, если у вас малолитражка. Давление в шинах легковушки должно быть на уровне 2,1-2,6 «атмосфер» и обычного компрессора на 3 атм вполне хватит.
А вот если у вас внедорожник для грязи или грузовик — «атмосфер» нужно побольше. Шнур и воздушный шланг С кабелем питания и воздушным шлангом все очень просто. Если у вас большая машина — ищите лучший автомобильный компрессор с совокупной их длиной в 5-6 м.
Цифровой манометр.
Пауэрбанк на 8800 мАч с USB-выходом и током 2 ампера. Встроенный фонарь. Прячется гаджет в полужестком кейсе на молнии — весьма небольшого размера, ненамного больше любого 6,5-дюймового смартфона в профиль. В «сундучок» таких габаритов обычно помещается либо пусковой бустер, либо компрессор — но не оба сразу!
Мелкие же аксессуары хранятся в сетчатом отделении на крышке: Сам прибор имеет габариты 1350х130х38 мм и вес 680 граммов. На верхнем торце корпуса находится силовой разъем для «крокодилов» пускового бустера под резиновой крышкой, резьбовой штуцер для шланга компрессора, линза фонаря, а также два гнезда — полноразмерный выход USB с током 2 ампера и USB Type-C для зарядки встроенного аккумулятора. Рассмотрим Dunobil Luft Power в трех его основных ипостасях! Первая — это, конечно, пусковое устройство.
Как и у всех таких гаджетов, «крокодилы» подключаются к прибору через многоступенчатый защитный блок, который не допускает проблем, если перепутать плюс и минус, а также защищает батарею Luft Power от короткого замыкания, обратного тока, переразряда и любых иных нештатных ситуаций по вине человека или техники. В спецификации Dunobil Luft Power обозначен пиковый пусковой ток 800 ампер — такой мощности достаточно, чтобы заводить бензиновые и дизельные моторы объемом до 6-7 литров.
Лучшие автомобильные компрессоры
Если это оцинковка, пластик и другие хрупкие материалы, то деньги тратить на такой товар нет смысла. Он прослужит совсем немного времени, а за его починку никто не захочет браться. В этом случае лучше один раз купить качественный поршневой компрессор. Нержавеющая сталь — это тот качественный материал, который хотелось бы видеть в устройстве прибора. Поршневой насос хорош за счет следующих качеств: Он очень мощный и подойдет для обслуживания даже грузовых автомобилей и спецтехники любого типа. Накачивать шины таким прибором удобно в любую погоду. Если автокомпрессор выбран правильно, прослужит он долгие годы.
Среди минусов можно отметить: При поломке, ремонт такого компрессора либо очень дорог, либо он, вообще, не подлежит ремонту. Необходимость отслеживать работу, не давая устройству перегреться. Из-за высокой нагрузки он может сломаться. Для выбора такого типа устройства требуется более тщательно подходить к вопросу. Мембранный компрессор Работу такого устройства обеспечивает мембрана, которая, как и поршень в компрессорах поршневого типа, совершает возвратно-поступательные движения. Мембрана выполнена из резины, и в этом ее существенный плюс.
Дело в том, что если она придет в негодность, заменить ее можно будет очень легко, более того, деталь не будет стоить дорого. За счет этого такие насосы ломаются редко. Итак, среди плюсов можно отметить следующие положительные качества: Долговечность такого устройства неоспорима. Оно прослужит долго; Если мембранный компрессор сломается, он подлежит починке, а замена мембраны — это простая процедура. Но у него есть и минусы. Во-первых, мощность такого автокомпрессора для шин гораздо ниже, чем у поршневого.
Во-вторых, в мороз такой насос ничем не сможет помочь автолюбителю. Эксплуатировать его нужно в отапливаемом гараже. На трассе в мороз он будет абсолютно бесполезен. Таким образом, учитывая все эти нюансы, можно сделать первоначальные выводы о том, какой автомобильный насос выбрать. Не стоит огорчаться владельцам внедорожников, которые хотели бы выбрать мембранный насос. Дополнительные возможности и на что обратить внимание Знания, ограниченные лишь видами автокомпрессоров, недостаточны для того, чтобы сделать правильный выбор, поэтому изучить устройство нужно как можно подробнее.
Итак, подробнее рассмотрим иные детали прибора. Манометр Изначально было рассказано о механических типах этого устройства и о цифровых. Без сомнения, цифровые манометры вне конкуренции, они быстрее работают, дают более точный результат, который сразу же отображается на экране. Если дело касается манометра со стрелкой, то проблемы обязательно дадут о себе знать: Неточность подобного прибора объясняется тем, что стрелка довольно сильно вибрирует. Кроме того, иногда приходится долго ждать, пока стрелка остановится и покажет результат.
Такой насос автомобильный электрический отличается высокой производительностью до 20 атмосфер , можно использовать в любую погоду. Правда, ремонт изделия обойдется недешево. На что обратить внимание, если хотите купить автокомпрессор? Для автомобиля с диаметром коле 12-16 дюймов вполне достаточно 10 литров в час. Владельцам внедорожников и грузовых машин стоит поискать более производительные модели — от 20 литров. Вполне достаточно купить компрессор автомобильный на 5-10 атмосфер. В колесах легковых машин зачастую давление варьируется от 2 до 4 атмосфер. Источник питания.
Показатель производительности равен 35 литрам за минуту. Полный цикл работы составляет 20 минут. Потребление тока довольно низкое. Защита от перегревов имеется, и это радует. В целом данный насос для автомобильных шин можно охарактеризовать как производительный. Автокомпрессор DK DK31 Данный автомобильный насос отличается от предыдущей модели тем, что выдерживает большее давление. При этом напряжение составляет стандартные 12 В. Производительность устройства также выросла. Теперь она составляет 150 литров в минуту. Манометр предусмотрен аналогового типа. Длина шнура питания - ровно 3 м. При этом размер шланга подачи воздуха равен 5 м. Предельная мощность компрессора — 260 В. Всего имеется 2 цилиндра. Для подключения устройства к аккумулятору производителем предусмотрены клешни. Также в комплекте есть различные насадки для накачки мячей и матрасов. В целом эта модель довольно мощная и надежная. Стоит автомобильный насос DK DK31 на рынке 3100 руб. Обзор насоса "Коидо 2116" Данный электрический автомобильный насос является довольно компактным. Естественно, размеры у него больше, чем у механических аналогов, но являются приемлемыми. Длина модели 240 мм, высота 190 мм, а ширина 90 мм. Весит агрегат только 0,9 кг. Рабочая мощность компрессора 100 Вт. Корпус у него полностью сделан из пластика, и это минус. Длина шланга подачи воздуха составляет 0,5 м. В целом это довольно мало, однако шнур питания имеет размер 3 м. Манометр имеется аналоговый. Потребление тока составляет 8А. Полный цикл работы равен 20 минутам. Производительность — 12 литров в минуту. Давление - максимум 7 атм. Напряжение устройства - 12 В. Набор адаптеров в стандартном комплекте предусмотрен. В целом эту модель можно охарактеризовать как практичную и недорогую. Стоит она примерно 900 руб. Модель "Елепант КА-12500" Двигатель в этой модели установлен однопоршневый коллекторного типа. Максимальное напряжение находится на отметке 12 В. Давление устройством держится на уровне 10 атм. Производительность составляет 37 литров за минуту. Полный цикл работы происходит за 30 минут при температуре в 23 градуса. Потребление тока в целом приемлемое. Защита от перегревов предусмотрена. Манометр установлен аналогового типа и отличается хорошей точностью. В зимнее время электрический насос можно использовать без риска.
С их помощью удобно накачать на природе мяч, резиновый матрас и любые другие надувные атрибуты отдыха. Само устройство может быть оснащено встроенным в корпус фонарем подсветки, аварийным фонариком красного цвета или проблесковым маячком. Некоторые компрессоры комплектуются манометром с функцией «Автостоп». Встречаются на рынке дорогие модели, способные тестировать состояние аккумулятора и генератора автомобиля. Советы начинающему пользователю Основываясь на изложенную информацию, даже начинающий пользователь сможет выбрать и приобрести автомобильный компрессор, который будет максимально соответствовать ожиданиям по техническим характеристикам. Как показывает практика, большинству автомобилистов не нужны дорогие полупрофессиональные модели. Кроме того, всегда стоит перед покупкой протестировать включить выбранное устройство, чтобы оценить уровень шума и температуру корпуса после одной-двух минут работы. Предварительная проверка длины кабеля питания и шланга высокого давления позволит автовладельцу избежать малоприятных сюрпризов в будущем. Также как подстрахует от непредвиденных ситуаций осведомленность по поводу градуировки шкалы манометра, комплектности и о наличии дополнительных аксессуаров. Перед первым включением компрессора важно завести автомобиль и оставить его с работающим двигателем на все время, пока шина не будет накачана. Иначе есть риск разрядить аккумулятор, тем более, если машина долго эксплуатировалось в городском цикле, и батарея не успевала полностью зарядиться. В какой последовательности подключать аккумулятор к машине Виды компрессоров Абсолютное лидерство принадлежит поршневым устройствам, в которых сжатие воздуха осуществляется посредством поршня, запускающего шатунный механизм, совершающий возвратно-поступательные движения. Всей системой управляет электрический мотор, подключенный через редуктор. Если вам приглянулся поршневой компрессор, то лучшими из них считаются те, что имеют цилиндр из высоколегированной стали и тефлоновое кольцо. При этом пластиковые детали внутри устройства должны отсутствовать. Следующий тип автокомпрессоров — мембранный. Здесь воздух сжимается благодаря возвратно-поступательным движениям резиновой мембраны, закрепленной между крышкой компрессора и цилиндром. Подобное устройство не получило распространения из-за отсутствия работоспособности при отрицательных температурах: мембрана твердеет и под нагрузкой разрушается. Такие агрегаты удобны при накачке крупногабаритных изделий, например, резиновой лодки. Гайд по выбору автомобильного компрессора для шин Автомобильный компрессор— это электрическое устройство небольших размеров, работающее от автомобильного аккумулятора, основная функциея которого накачка автомобильных шин. Многие автомобилисты знакомы с автомобильным компрессором, тем не менее, теряются, когда встает вопрос выбора. Все дело в обилии параметров, таких как максимальное давление, производительность, способ подключения и немаловажный фактор — цену. Вид подключения Очень часто производители устанавливают в свои компрессоры тот или иной вид подключения. Так вот, в зависимости от мощности компрессора подключение может быть «напрямую» от аккумулятора, от сети, либо от прикуривателя. Подключение компрессора может быть трёх видов: 1. От аккумулятора «напрямую» Компрессор подключается с помощью «крокодилов» к клеммам аккумулятора. Такой вид подключения более надежен, чем подключение от прикуривателя. Дело в том, что при подключении компрессора от прикуривателя можно испортить сам прикуриватель предохранитель может быть плохого качества, либо может не выдержать нагрузки. К плюсам, кроме надежности, можно отнести универсальность — один раз подключил и накачал все четыре шины, так как нет необходимости открывать дверь с правой либо с левой стороны. Стоит отметить, что такой надежный вид подключения может быть удобен не всем автомобилистам. К примеру, многим девушкам не понравится открывать капот и цеплять «крокодилы» к клеммам аккумулятора. К тому же, при подключении, между клеммами и «крокодилами» может не слабо искрить. Конечно, всего этого можно избежать, обратив свой взгляд на компрессоры с другим подключением. Подобное устройство подключается к прикуривателю. При покупке более мощного компрессора подключение к аккумулятору придется выполнять напрямую, через зажимы; в противном случае возможен перегрев проводки и даже ее воспламенение. Выбирая компрессор, обратите внимание на наличие функции защиты от перегрева. Если она отсутствует, то необходимо помнить, что время беспрерывной работы подобного устройства не должно превышать 10-15 минут хватит, чтобы накачать пару колес. Неотъемлемой частью компрессора является манометр. Ряд моделей обладает дополнительными функциями, среди которых моргающий красный фонарь, сигнализирующий об аварийной остановке, позволяющая в темное время суток, устройство программирования. Последняя опция автоматически отключает компрессор после достижения в шине запрограммированного давления. После длительной стоянки своего автомобиля, решил подкачать колеса. Делать это нужно шинным насосом или компрессором. У меня есть и то и другое. Насос и компрессор оснащены манометром. Он показывает давление воздуха в шине. Прочитал, в руководстве по эксплуатации, какое давление в шине должно быть для данного типа колес и пошел мерить. В иномарках, необходимое давление в шине указано на табличке возле порогов. Если с ножным шинным насосом всё понятно, то у многих возникает вопрос: «как накачать колесо автомобиля компрессором? Подсоединил шнур компрессора в прикуриватель. Открутил защитный колпачок ниппеля. Плотно прижал насос к ниппелю. Включил зажигание и нажал вкл на компрессоре. Началась закачка воздуха в шину. Выключил компрессор и посмотрел еще раз на манометр — всё в норме. Аналогично подкачал все колеса автомобиля. Не забываем надеть защитный колпачок на ниппель. Если у вас давление воздуха в шине выше нормы, то спускаем её. При подкачке контролируйте давление. Помните, что манометр при накачивании показывает давление не в шине, а в подающем воздух шланге. Поэтому, чтобы определить настоящее давление в шине, необходимо остановить процесс накачивания. Если вы задавались вопросом: «что лучше ножной насос или компрессор? Так как если у вас слабый аккумулятор или он вовсе сел , а подкачать надо, то без ножного шинного насоса не обойтись. Но качать им шину тяжело. Автомобильный компрессор не дает водителю подкачать ноги. Включил его в прикуриватель и качай спокойно. Перед каждой поездкой не поленитесь осмотреть колеса автомобиля. Вдруг колесо подспустило. Автомобильная шина является одним из факторов, обеспечивающих безопасность при движении. Поэтому так важно поддерживать ее в оптимальном состоянии. Приобрести новые шины Киев не составляет особого труда. Но перед этим следует ознакомиться с их техническими характеристиками, которые и будут влиять на качество езды. Как подключать аккумулятор к машине В современных авто аккумуляторы могут быть расположены под капотом, в багажнике или размешены в салоне. Аккумулятор автомобиля называется стартерным, так как основной его функцией является запуск двигателя. Знергия также потребляется на поддержание в рабочем состоянии бортовых потребителей, и таких инструментов коммуникации, как лебедка. Важным условием сохранения в исправности бортовой системы и самого аккумулятора является, в какой последовательности подключать батарею к машине. Как подключить аккумулятор в машине: плюс-минус Перед тем как подключить аккумулятор к машине, нужно убедиться сначала, что он заряжен полностью. Необходимо удостовериться, что корпус батареи цел, без трещин и вздутий. Перед установкой батарею нужно протереть с раствором пищевой соды, нейтрализуя микродозы кислоты и создавая изолирующий слой. Если клеммы аккумулятора покрыты налетом, их нужно почистить зубной щеткой и содовым раствором. В местах контакта выводов наносят токопроводящую смазку. Гнездо, в которое устанавливается АКБ должно соответствовать форм фактору батареи. Необходимо использовать дополнительные защелки и скобы, чтобы корпус стоял на основании, как влитой. Это убережет от перевертывания батареи при езде по ухабам, не прольется электролит. Аккумулятор имеет 2 вывода, положительный и отрицательный. Подключать АКБ в машине следует внимательно. Как собрать схему правильно, в какой последовательности? Безопасно вначале соединить плюсовые контакты, стандартно используется красный провод. Но каждый раз нужно проверять контакты дополнительно, по клеммной маркировке. Правда, производители подстраховали, они выполняют контакты разными по сечению, чтобы неправильная клемма не надевалась. Минусовой контакт всегда соединяют последним, а снимают первым, чтобы не организовать замыкание на массу. Важно затянуть крепеж до упора с фиксацией. Всякое ослабление контактов приведет к нагреванию места за счет сопротивления. В период запуска мотора по линии проходит пусковой ток, многократно превышающий численное значение емкости. В момент подключения аккумулятора все бортовые потребители должны быть выключены, а ключ зажигания вынут из гнезда. Заведется ли машина, если неправильно подключить аккумулятор Зададимся вопросом, что случится, если все-таки аккумулятор подключили в машину наоборот по контактам? Последствия будут разными, если перепутали подключение на работающем двигателе и на выключенном зажигании. Если двигатель в работе, сгорит диодный мост и другая электроника. Современные автомобили имеют защиту «от дурака». Случилось, выполнили переполюсовку на отключенном двигателе, сгорит магнитола, усилитель и другие второстепенные потребители. Иногда выручают перегоревшие предохранители. Если неправильно подключил аккумулятор, бед будет тем меньше, чем быстрее разорвал соединение машины с источником энергии. Сейчас многие пользуются переносным ЗУ. При этом аккумулятор подзаряжают, не снимая с машины. Важно подключить зарядку к батарее правильно, не допустив переполюсовки. Здесь ошибиться в соединении намного легче. Быстроразъемные контакты в виде «крокодилов» подойдут к любому выходу. Как отреагируют приборы? Если зарядное устройство работает от сети, АКБ из машины приходится демонтировать. Зарядка продолжается 8-12 часов, в прохладном проветриваемом помещении. Перед тем как подключить зарядку, нужно убедиться, что уровень электролита и его плотность соответствуют норме. На обслуживаемом аккумуляторе снять пробки. Установить зарядный ток. Как подключить усилитель в машине к аккумулятору Магнитолы в машине с некоторых пор стала обязательным компонентом. Для оптимального питания устройство подключают напрямую к аккумулятору. Это позволяет слушать музыку при выключенном моторе. Но нужно понимать, если произойдет утечка, магнитола может разрядить АКБ до ноля. Для мощного и чистого звучания музыки применяется усилитель, который использует энергию АКБ, повышая ее до нужных параметров. Питание усилителя подключается в АКБ через медный кабель с предохранителем, рассчитанным на силу тока. Провода до места размешения обычно в багажник прокладываются в гофрированной трубке. К плюсовому проводу монтируется предохранитель, и минусовой контакт замыкается на массу. Магнитола и усилитель связаны межблочным кабелем. Итак, как накачать колесо автомобиля? Лучше качать колеса компрессором. Они появились в широкой продаже в самом начале 90-х годов прошлого столетия, но выходили из строя после двух-трех подкачек. Сейчас качество компрессоров несколько улучшилось. Практически, в каждый компрессор встроен манометр, так что вы сможете спокойно контролировать уровень давления в колесе. Какие действия вам необходимо выполнить, чтобы подкачать колесо компрессором? Отвинтить колпачок с вентиля шины. Надеть на вентиль наконечник шланга компрессора и посмотреть, каково давление в шине. Если ниже нормы — а ее вы выучили наизусть, — то подкачивать следует непременно. После того, как манометр показал норму, вы выключаете компрессор и отсоединяете шланг от вентиля шины. Опытные водители плюют затем на палец и обмазывают слюной поверхность вентиля. Если слюна начинает пузыриться — значит, ниппель стравливает воздух. Дабы прекратить этот процесс, вы берете колпачок вентиля и его обратной стороной, имеющей штырь с пазом, подкручиваете ниппель. При прекращении пузырения слюны — а это значит, что стравливание воздуха прекратилось, — вы завинчиваете колпачок на вентиль шины и можете продолжать движение.
Как выбрать автомобильный насос. Автомобильный насос от прикуривателя
ТОП-10 рейтинг популярных и хороших насосов для подкачки шин 2024. Мощный автомобильный насос для накачки шин стоит дешевле других моделей с равными характеристиками на 10-20%. В ТОП вошли 13 лучших моделей автомобильных компрессоров 2023-2024 года для подкачки шин с хорошей ценой и качеством.
12 лучших автомобильных компрессоров
Еще один бонус: помимо штатного разъема для автомобильной розетки есть переходник для подключения напрямую к аккумулятору. Для чего это нужно? Опыт показывает, что далеко не во всех подержанных авто розетки работают — но владелец узнает об этом только в самый неподходящий момент. Получается, в такой ситуации «Беркут» единственный сможет справиться с задачей.
У остальных компрессоров — хоть ты провода обрезай и накидывай на клеммы. После первого этапа сравнения расстановка сил получается такой: идеальным вариантом с точки зрения удобства хранения является 70mai Air Compressor Lite Midrive TP03, к нему просто не придраться. По комплектации уверенно побеждает «Беркут» — переходник на клеммы, самый длинный провод и шланг, но при этом и самые большие габариты.
У него каким-то чудом даже провод питания не запутывается. Подключил, включил, выставил давление — и его даже контролировать не нужно, потому что компрессор остановится при достижении выбранного вами давления. Нужно извлечь из сумочки, распутать провод у «Беркута», кстати, он фиксируется многоразовой липучкой.
При накачке шины компрессоры нужно периодически останавливать, чтобы посмотреть актуальное давление: во время работы они не отображают реальных данных. Кстати, в статике все три манометра оказались точны: разбежка составляла буквально одну десятую атмосферы.
Компрессор Airline оказался единственным справившимся с заморозкой без проблем. Манометр работал, насос накачивал баллон, шланг остался эластичным. Для чистоты эксперимента мы решили подождать 10 минут, когда девайсы находились при комнатной температуре. И в этом случае некоторые устройства реабилитировались.
Манометр Stvol заработал, а дисплей Osram позволил выставить нужное давление. Остались при своих неутешительных результатах Dunobil и AVS, которые за эти 10 минут не зарядились и не «отремонтировались». На финальным этапе мы проверяли потребительские характеристики приборов — удобство их эксплуатации. Мы взяли самый большой отечественный автомобиль — УАЗ «Патриот», чтобы оценить удобство использования компрессоров при накачке больших колес, а также длину проводов и шлангов в реальных условиях. Длины шланга хватило, чтобы достать до ниппеля, даже когда он находился в самой верхней точке колеса, а насос стоял на земле. Удобные прорезиненные ножки также засчитываем девайсу в плюс.
Несмотря на поломку, мы решили также оценить и насос AVS. Все-таки бюджетные бренды отличаются тем, что у них сильно «плавает» качество сборки разных партий, так что есть вероятность, что другой такой же насос может быть выполнен лучше. Длины провода хватило, но вот короткий шланг едва достает до середины колеса. С учетом того, что насос качает очень и очень долго, это может доставить значительные неудобства. Компрессор Dunobil в работе не зависит от длины провода, так как он аккумуляторный, но короткий шланг не позволяет просто положить его на землю — насос придется держать в руках, пока он не справится со своей задачей. Главная проблема компрессора Dunobil — слишком короткий шланг Шланг устройства Osram тоже не дотягивается до верхней кромки колеса, к тому же он весьма сильно вибрирует, так что дискомфорт рукам обеспечен.
Однако качает он довольно быстро, к тому же у него есть встроенный фонарик, который как раз направлен в сторону колеса, что делает это устройство весьма удобным в использовании в темное время суток. Длина провода компрессора Airline вызывала опасения, ведь, в отличие от других участников, его необходимо подключать непосредственно к аккумулятору. Однако длины провода, хоть и впритык, но все же оказалось достаточно. Шланг позволяет достать до самого верха колеса с большим запасом. Каков итог?
Эта модель может быть подключена к автомобильному аккумулятору, что дает возможность использовать ее в различных, даже очень сложных условиях. Длина кабеля с зажимами 3 м. Компрессор для автомобиля оборудован светодиодной лампой, что облегчает работу в темноте. В оборудовании также есть манометр. Нескользящие ножки у основания обеспечивают устойчивость. Люди, которым довелось пользоваться этим устройством, ценят его эффективность и простоту в эксплуатации. Немаловажно и высокое качество жилья. Изделие поставляется в комплекте с шлангом длиной 5 м, 3 наконечниками и защитной сумкой. Автомобильный компрессор Yato 12V имеет мощность 250 Вт. Максимальное давление составляет 150 фунтов на квадратный дюйм. Длина кабеля 3 м. Преимущества Светодиодная лампа: компрессор для автомобиля имеет встроенную светодиодную лампу, которая позволяет комфортно работать даже в темноте. Нескользящие ножки: у основания устройства есть твердые ножки с нескользящим покрытием, что обеспечивает устойчивость оборудования. Работа от аккумулятора: представленный автомобильный компрессор может потреблять энергию непосредственно от автомобильного аккумулятора. Таким образом, оборудование более универсальное. Это устройство имеет кабель 0,5 м для 230 В и 3,1 м для питания 12 В. Максимальное давление наполнения составляет 11 бар. Масштабирование осуществляется с помощью исправно работающей кнопки. Автомобильный компрессор под прикуриватель можно использовать для различных целей, в том числе накачать автомобильные колеса, но вы также можете использовать его, если хотите накачать матрас для гостей или накачать колеса велосипеда или мяч. На корпусе есть дисплей с подсветкой, поэтому пользоваться оборудованием удобно даже в условиях плохой освещенности. Автовладельцы, решившие купить представленный автомобильный компрессор, признаются, что к окончательному решению воодушевляет качественная сборка компрессора, а также комплектующие, имеющиеся в комплекте. В комплект, помимо устройства, входит пистолет с манометром, который можно использовать не только для откачки, но и для обдува, то есть очистки заданной поверхности. Также покупатель получает резиновый шланг длиной 3 м. Он изготовлен из прочных материалов. Работу облегчают 4 надувных форсунки. Мощность устройства составляет 1100 Вт, а частота вращения двигателя достигает 3400 в минуту. Он весит около 6,5 кг.
Это может привести, к возгоранию. Фото: 220-volt. Мощность розеток прикуривателя варьируется от 120 до 160 Ватт. Если подключить электрический прибор большей мощности, то это может привести к перегреву и даже возгоранию проводки. Несмотря на то, что в прикуривателях устанавливают предохранители, возгорание все равно может произойти в местах слабых соединений. Многие не задумываются, какую нагрузку компрессор создает на бортовую систему Автомобильный компрессор — электроприбор, который есть почти в каждом автомобиле.
Автокомпрессор 12v в Москве
Цена пневматического устройства — от 1220 руб. Производительности хватает, чтобы за 3 минуты нагнать в колеса R14 стандартные 2 атмосферы давления. Точный встроенный аналоговый манометр показывает на шкале максимальные 7 бар. Габариты корпуса — 233х78х164 мм, вес — 0,970 кг.
Трехметровый морозостойкий силовой провод — на быстросъеме, что позволяет удлинить либо заменить пробитый кабель. В комплектацию автоаксессуара входят 3 насадки, в том числе игла для накачивания спортивного инвентаря. Отечественное оборудование отличает высокое качество исполнения, богатая комплектация.
В наборе — ремкомплект для починки пробитых колес, который включает отвертки разных размеров и форм, жгуты, тонкогубцы, клей, прочие необходимые вещи. Ремонтные принадлежности размещены в специальных выемках крышки чемодана. Кейс из прочного ABS-пластика синего цвета весит 2,2 кг.
Корпус автонасоса также пластиковый, но цилиндр, поршень, КШМ — металлические, что говорит о большом рабочем ресурсе оборудования. Мощность электродвигателя — 110 Вт, производительность — 35 л сжатого воздуха в минуту. Станция справляет с крупноразмерными покрышками от R17.
Длины гибкого эластичного шланга 1,2 м и морозоустойчивого кабеля 1,9 м в сумме хватает на обслуживание задних колес машины. Опытные водители не выезжают из гаража без переносного мобильного устройства по нагнетанию воздуха в шины. По в багажник компактный автоаксессуар размером ДхШхВ 195х210х185 мм и весом 2,13 кг.
Корпус прибора выполнен из пластика и металла, внутренняя «начинка» поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм также металлические, что облегчает отвод тепла от двигателя. Но производитель предусмотрел еще и дополнительную встроенную защиту от перегрева, которая бережет электропроводку и предохранители прикуривателя. Однако более 20 минут работы аппарата без перерыва допускать не стоит.
Установка питается штатным напряжением 12 В, токопотребление — 14 А. Мягкий витой силовой шнур растягивается на 3 метра, длина воздушного рукава — 0,85 м. К ниппельной головке шланг прикрепляется надежным резьбовым соединением.
Нагнетатель воздуха установлен на резиновые ножки-виброгасители, поэтому уровень шума снижен до минимальных 65 дБ. Давление измеряется стрелочным двушкальным манометром в крепком корпусе. Максимальный показатель измерителя — 10 атм.
Мощное оборудование поршневого типа присоединяется клеммами-«крокодилами» к АКБ автомобиля. Размеры изделия — 230х140х215 мм, вес — 2,380 кг, для удобства переноски прибора предусмотрена прорезиненная ручка. Электрический кабель имеет длину 3 м, воздушный шланг — 0,60 м, что не препятствует обслуживанию задних колес длинномерных машин.
Рекомендуемый диаметр шин — от R 13 до R22. Цена воздушной станции — от 2544 руб. Автомобильный компрессор «Качок» K90 LED Выбирая, какой компрессор от прикуривателя лучше для автомобиля, обратитесь к авторитетным отечественным торговым маркам «Качок» и «Беркут».
Пользователи называют их «богатыри»: автокомпрессоры компаний не уступают друг другу в мощности, качестве, надежности. Двухпоршневая модель «Качок» K90 LED относится к высокопроизводительным станциям, нагнетает в минуту 40 л сжатого воздуха. Максимальное давление на высокоточном аналоговом манометре — 10 атм.
В случае перекачки колес лишний воздух можно стравить клапаном-дефлятором. Поршневая группа выполнена из металла, поэтому прибор может работать без перерыва до 30 минут. Долгий срок эксплуатации обеспечен хорошим отводом тепла от двигателя.
От короткого замыкания инструмент защищен плавким предохранителем. Аппарат размерами 234х129х201 мм и весом 2,360 кг для удобного хранения и транспортировки уложен в непромокаемую сумку с ручкой. В чехле вы обнаружите 4 переходника для накачки бытовых надувных и спортивных изделий.
Многие автомобилисты уже давно отказались от обычных насосов и применяют для подкачки шин портативный автомобильный компрессор. Такое устройство не занимает много места в багажнике, им удобно пользоваться в поездках и гараже. На российском рынке представлено множество моделей с разными характеристиками по производительности, комплектации и способам подключения.
На что нужно обратить внимание, выбирая автомобильный компрессор? Как не ошибиться и приобрести устройство для подкачки шин с оптимальными параметрами? Портативный электрический компрессор Это удобная альтернатива механическому насосу.
Каждому автомобилисту приходится периодически подкачивать колеса своего автомобиля. Обилие шиномонтажных мастерских и бесплатный сервис проверки давления на АЗС не отменяют необходимости собственноручно заниматься подкачкой шин, если одно из колес вдруг приспустило в дороге. Автовладелец, которому однажды пришлось поработать насосом в жаркий день на пыльной дороге, оценит преимущества применения автомобильного компрессора.
По большому счету любой автокомпрессор справится со своей основной задачей — накачает спустившую шину. А вот как быстро он это сделает, сильно ли будет шуметь и греться при работе, как долго прослужит и каким дополнительным функционалом порадует — вот круг вопросов, который интересует дальновидного покупателя. Особенности конструкции: мембранные и поршневые механизмы Все существующее многообразие автомобильных компрессоров основывается на двух принципиально различных типах нагнетателей воздуха — мембранных и поршневых.
На полке магазина с самыми компактными и недорогими устройствами для подкачки шин ценой до тысячи рублей потенциальный покупатель найдет несколько моделей компрессоров мембранного типа. Принцип работы таких устройств основывается на колебаниях мембраны, которую приводит в действие простейший механизм с электромотором. Кроме самого двигателя, остальные детали и корпус таких компрессоров обычно изготавливаются из пластика.
Основные характеристики свидетельствуют о начальном техническом уровне данных устройств: Производительность: 3-10 литров в минуту. Максимальное давление: не более 3-3,5 атмосфер Атм. Мембранные компрессоры обычно недолговечны.
Многие автомобилисты, кто начинал с подобных моделей, как правило, уже перешли на более совершенные — поршневые устройства. Данный тип конструкции предполагает наличие прочного металлического цилиндра, электромотора с редуктором и алюминиевого или стального поршня с тефлоновым уплотняющим кольцом. В этой категории предлагается множество компрессоров, отличающихся характеристиками и комплектацией.
Поэтому с доступными для покупки типами изделий следует ознакомиться более подробно. Основные технические характеристики поршневых моделей Для того, чтобы быстро накачать колесо автомобиля, компрессор должен развивать достаточно высокое давление и нагнетать не менее 30 литров воздуха в минуту. При предварительной оценке возможностей устройств для подкачки шин, именно эти два параметра имеют решающее значение.
Все остальные характеристики и особенности комплектации также важны, но обычно рассматриваются во вторую очередь. Максимальное давление, которое может развить компрессор. В легковых автомобилях, в зависимости от класса и модели, рекомендуемое значение давления в шинах обычно составляет от 2 до 3 Атм.
Накачать такую шину сможет любое из доступных на рынке устройств, так как даже самые маломощные поршневые компрессоры рассчитаны именно на такие показатели давления. Но для подкачки колес грузовых автомобилей компрессор должен обеспечить давление до 10 Атм, то есть в этом случае следует выбирать более мощные модели. Производительность — характеристика, от которой зависит скорость нагнетания воздуха в шину.
Измеряется и обычно указывается производителем в «литрах в час». Этот показатель не нужно долго искать на коробке или в паспорте изделия. Последние цифры в торговом названии модели, как правило, указывают на производительность автомобильного компрессора.
Большинство представленных на российском рынке устройств заводской сборки имеют производительность в диапазоне 30-160 литров в минуту. Что эти цифры могут сказать неискушенному автомобилисту? Модель с начальной для современных устройств производительностью 30 литров в час способна накачать шину R13 за две минуты, а колесо с покрышкой R17 — примерно за четыре.
Еще меньше времени уйдет на эти действия у компрессоров с большей мощностью. Их можно порекомендовать водителям грузового автотранспорта и автобусов, а также мастерам, оказывающим услуги ремонта автомобилей в своих гаражах. Практика показывает, что реальные возможности далеко не всех устройств соответствуют паспортным данным, заявленным производителем.
Перед окончательным выбором и покупкой стоит внимательно изучить отзывы пользователей на многочисленных автомобильных форумах. Не менее полезно просмотреть несколько видео в интернете, в которых компрессоры различных брендов выполняют одну и ту же работу, но с различной производительностью. Такая демонстрация наглядно показывает их достоинства или недостатки.
Важнейшие эксплуатационные характеристики Для автомобилиста, впервые столкнувшегося с необходимостью подкачать шину недавно купленным компрессором, не должно стать неожиданностью, что данные устройства в процессе работы шумят и нагреваются. С этими качествами выбранного изделия можно ознакомиться в магазине при тестовом включении и попробовать сравнить полученные данные с другими моделями. Трение поршня о стенки цилиндра не может происходить без выделения тепла.
Поэтому работающий компрессор будет нагреваться. При этом самые недорогие модели обычно греются больше. Но, как бы ни было, случайное прикосновение к корпусу не должно заканчиваться ожоговой травмой владельца, поэтому перед приобретением лучше уточнить у специалиста, какие изделия нагреваются не так сильно.
Многие агрегаты значительной мощности от перегрева и возможного выхода из строя защищает специальное блокирующее реле. Компрессор остановится и вновь включится в работу только после того, как остынет до безопасной температуры. Уровень шума.
Характеристика, которая напрямую связана с предыдущим параметром — способностью к перегреву. Если корпус быстро нагревается, значит, производителю не удалось уменьшить трение поршня о стенки цилиндра. Как правило, такие модели шумят сильнее других, хотя источником раздражающих звуков является не только поршневая система.
Характерный и достаточно громкий стук сопровождает работу редуктора. Качество этого механизма, связывающего электродвигатель с приводным валом шатуна, обычно соответствует всем другим характеристикам изделия. Способ подключения.
Их провод питания подключается в разъем прикуривателя. Чтобы не перегружать проводку, компрессоры большей мощности питают напрямую от аккумулятора. Несмотря на то, что сеть многих грузовых машин имеет напряжение 24В, компрессоры выпускаются только с 12-вольтовым питанием.
Это не проблема: в таких грузовиках последовательно устанавливаются пары стандартных батарей, так что можно подключиться к одной их них. Важно: при выборе компрессора нужно обратить внимание на длину кабеля питания. К сожалению, в некоторых моделях она недостаточна.
В итоге, оказавшись в сложной ситуации на дороге, можно обнаружить, что накачать одно из задних колес представляется делом весьма проблематичным. Хорошо, если в багажнике найдутся подходящие по длине провода и удастся изготовить временный удлинитель. Неотъемлемый элемент конструкции автомобильного компрессора.
Являясь измерительным устройством, должен иметь отметку о метрологической поверке и пломбу производителя. Важно осмотреть шкалу прибора. Лучше, если главной и хорошо различимой является разметка в атмосферах красный цвет , которая градуирована с учетом цены деления 0,1 Атм.
Не рассчитанные на наш рынок модели только со шкалой PSI покупать не рекомендуется. Длина шланга с манометром для подключения выхода устройства к колесу часто достигает 5-6 метров, но бывают и неприятные исключения. С длинным шлангом высокого давления намного удобнее работать возле автомобиля.
Убедитесь, что в выбранной вами модели он не чрезмерно короткий. Еще одна особенность: вентиль соединителя с золотником колеса может быть стандартным — накидным, или более надежным резьбовым. Если есть выбор, последний вариант предпочтительнее.
Комплектация и дополнительные опции Кроме технического паспорта и гарантийного талона многие производители вкладывают в коробку компрессора запасной предохранитель и несколько видов пластмассовых переходников. С их помощью удобно накачать на природе мяч, резиновый матрас и любые другие надувные атрибуты отдыха. Само устройство может быть оснащено встроенным в корпус фонарем подсветки, аварийным фонариком красного цвета или проблесковым маячком.
Некоторые компрессоры комплектуются манометром с функцией «Автостоп». Встречаются на рынке дорогие модели, способные тестировать состояние аккумулятора и генератора автомобиля. Советы начинающему пользователю Основываясь на изложенную информацию, даже начинающий пользователь сможет выбрать и приобрести автомобильный компрессор, который будет максимально соответствовать ожиданиям по техническим характеристикам.
Как показывает практика, большинству автомобилистов не нужны дорогие полупрофессиональные модели. Кроме того, всегда стоит перед покупкой протестировать включить выбранное устройство, чтобы оценить уровень шума и температуру корпуса после одной-двух минут работы. Предварительная проверка длины кабеля питания и шланга высокого давления позволит автовладельцу избежать малоприятных сюрпризов в будущем.
Также как подстрахует от непредвиденных ситуаций осведомленность по поводу градуировки шкалы манометра, комплектности и о наличии дополнительных аксессуаров. Перед первым включением компрессора важно завести автомобиль и оставить его с работающим двигателем на все время, пока шина не будет накачана. Иначе есть риск разрядить аккумулятор, тем более, если машина долго эксплуатировалось в городском цикле, и батарея не успевала полностью зарядиться.
В какой последовательности подключать аккумулятор к машине Виды компрессоров Абсолютное лидерство принадлежит поршневым устройствам, в которых сжатие воздуха осуществляется посредством поршня, запускающего шатунный механизм, совершающий возвратно-поступательные движения. Всей системой управляет электрический мотор, подключенный через редуктор. Если вам приглянулся поршневой компрессор, то лучшими из них считаются те, что имеют цилиндр из высоколегированной стали и тефлоновое кольцо.
При этом пластиковые детали внутри устройства должны отсутствовать. Следующий тип автокомпрессоров — мембранный. Здесь воздух сжимается благодаря возвратно-поступательным движениям резиновой мембраны, закрепленной между крышкой компрессора и цилиндром.
Подобное устройство не получило распространения из-за отсутствия работоспособности при отрицательных температурах: мембрана твердеет и под нагрузкой разрушается. Такие агрегаты удобны при накачке крупногабаритных изделий, например, резиновой лодки.
Кроме того, автономный транспорт будет способствовать оптимизации логистики, а также повышению уровня контроля перевозок за счёт сбора и анализа данных. По словам представителей «ЭвоКарго», производство беспилотников локализовано на 70 процентов. В конце марта стало известно , что автономные грузовики выйдут на трассу М-12 «Восток». Сегодня беспилотные машины передвигаются лишь по одной магистрали.
Встретить такую систему можно в обыкновенных ручных насосах, которые и по сей день применяются, правда, больше для накачки велосипедных шин, нежели колёс автомобилей. Недостатком такого компрессора является невозможность работы при низких температурах — мембрана, установленная в насосе, сжимается и затвердевает на холоде, а при попытках прокачать воздух может и вовсе поломаться. Металлически шатун прикрепляется к валу, идущему от электродвигателя, без проставки дополнительных пластиковых элементов. Такое исполнение гарантирует изделию долгий срок службы путём обеспечения стойкости к фрикционному износу. Вторая вариация поршневых компрессоров, с тефлоновыми кольцами, обладает ещё большим запасом рабочего ресурса без надобности обслуживания по ходу эксплуатации.
Правда, за такую конструкцию придётся выложить несколько больше, нежели за поршневой электрический компрессор без внедрения различных «примочек». Относительно данного параметра дадим чёткие и краткие рекомендации. Для владельцев легковых автомобилей вполне подойдут компрессоры производительностью порядка 30 литров в минуту, не требующие дополнительной возни с электропитанием. Владельцам внедорожников могут понадобиться насосы, производительность которых составляет 40-45 литров в минуту.
В целом модель рассчитана на более интенсивную работу, поэтому чаще всего ее покупают для колес большого диаметра. Hyundai HHY 30 Это один из немногочисленных и недорогих автомобильных компрессоров, который оснащается цифровым манометром. Стоимость модели — порядка 40 долларов. Длина кабеля питания — 3,7 м, длина шланга — 45 см. Как видно, характеристики ничем не отличаются от моделей подобной ценовой категории, но здесь определенный акцент сделан на удобстве эксплуатации: для проводов и насадок предусмотрен специальный отсек в корпусе, сам шланг кладется в специальный паз, выполненный по периметру корпуса, а цифровой манометр отсоединяемый. Им можно пользоваться и без компрессора, для периодической проверки давления в шинах. Наш вердикт Несмотря на практически схожие характеристики многих моделей, покупать первый попавшийся компрессор все же не стоит. Если заявленным на коробке параметрам еще как-то можно поверить, то об удобстве использования и долговечности могут рассказать лишь такие же автолюбители. Еще лучше, когда эти рассказы можно проверить самостоятельно перед покупкой: если не долговечность, то по крайней мере точность манометра, скорость накачки и надежность соединений. Дунем: как выбрать правильный автокомпрессор? Если вы путешествуете на автомобиле или просто часто ездите на дальние расстояния, а ваши шины не относятся к семейству RunFlat, то наверняка электрический насос-компресор уже живет у вас в багажнике. Ну или хотя бы добавлен в «wish list». Давайте посмотрим, что должно быть внутри правильного компрессора, как его применять, и как извлечь из обладания им максимальную пользу. Как устроен компрессор? Э лектронасосы «за копейки» — прекраснейший пример выброшенных на ветер денег. Они бывают выполнены в самом различном, порой весьма причудливом дизайне, содержат в себе встроенный фонарик, аварийную мигалку и даже радиоприемник, могут иметь автономный аккумулятор, дисплей и даже автоматическое отключение по предустановленному заранее давлению. Но внутри большинства из них скрывается один и тот же механизм: маломощный электромоторчик, больше пригодный для детской игрушки, через понижающую обороты пластмассовую шестерню соединенный с кривошипно-шатунным механизмом, приводящим в действие поршень в цилиндре. В этом с позволения сказать «механизме» буквально все сделано неправильно — каждый элемент! Поршень, цилиндр, поршневые кольца, подшипники, отвод тепла, манометр с дикой погрешностью — все рассчитано на редкие применения да и то в теплую погоду. В противном же случае износ механизма становится совершенно неприличным, давление воздуха резко падает, зато в избытке появляются дребезг и грохот… Практика лучших производителей автомобильных компрессоров показала, что поршень должен быть с сухой манжетой из разновидности фторопласта — пластика с самым низким коэффициентом трения скольжения, а цилиндр — цельноалюминиевым с массивными стенками, оребренными снаружи. Лишь такая конфигурация позволяет долго работать без износа и без снижения давления. Но встречается она нечасто. Как правило, в дешёвых компрессорах стоит цилиндр из голой стальной трубки, и даже если он выглядит алюминиевым с ребристым радиатором, это лишь внешний декор, имеющий очень плохой тепловой контакт с цилиндром. Поршень у халтурных насосов обязательно густо смазан. И это очень плохо, ибо именно смазка обеспечивает компрессию и скольжение, а когда масло улетучивается внутрь ваших шин что происходит достаточно быстро , у компрессора тут же разбивается цилиндро-поршневая группа, резко снижается и без того хилая производительность, а звук работы становится невыносимым. В правильном насосе габариты двигателя сопоставимы с размерами современного редукторного стартера. Ну как иначе вместить в себя толстый вал, мощные обмотки, магниты и основательные опорные подшипники? Цилиндр с высокой производительностью выделяет много тепла, которое эффективно отводит массивный алюминиевый радиатор, выполненный с цилиндром в виде единого целого. В «правильном» насосе стоит мощный шариковый подшипник шатуна. В одноразовом же его вообще нет, и металл там трётся по металлу. Еще один признак дешевых одноразовых насосов — рычажный наконечник. Т ут недостаток скорее не в типе насадки, а в исполнении. Потери воздуха при отсоединении у резьбовых насадок в 2-3 раза больше, чем рычажных накидных, обжимных. Но недостатком рычажных насадок является износ уплотнителя обжимки. Он, как правило, выполнен из резины, а резьба ниппеля — из металла, и сама резьба при несоблюдении ГОСТ чаще всего острая и действует как пила на уплотнитель. Если ещё учитывать, что зимой резина дубеет, то износ накидных насадок оказывается очень быстрым. Но для колес малого диаметра накидные насадки предпочтительны, поскольку позволяют изменить поток воздуха на 90 градусов: в хороших компрессорах зачастую используются накидные насадки качественного исполнения. Беркут R14 и R17 Для демонстрации правильных надежных электронасосов мы взяли две модели одной из лучших отечественных марок — «Беркут». Собственно, на сравнительных фото выше как раз модель R17. Едва ли кто-то упрекнет нас в назойливой или некорректной «рекламе», ибо высокая надежность и долговечность компрессоров этого бренда уже много лет известны не только тысячам обычных российских автовладельцев, но и серьезным спортсменам-джиперам, и любителям пневмоподвесок, и строителям сигнальных пневмосистем, делающим из машин «паровозы». Линейка «Беркутов» широка, но мы решили не углубляться в вопросы экстрима, спорта и полупрофессионального использования, поэтому взяли модели R14 и R17, одни из самых популярных у владельцев легковых седанов и хэтчбеков, а также разномастных кроссоверов. Беркут R14 — компактный, очень тихий компрессор с низкой вибрацией. Он подключается к прикуривателю, имеет встроенный светодиодный фонарик для накачки колес ночью и в сумерки, высокоточный манометр, винтовой штуцер подключения к ниппелю с минимальными потерями воздуха при отключении, комплектуется удобной и очень прочной сумочкой. При этом, несмотря на компактность, модель R14 может накачать не только маленькие 14-дюймовые колеса, как можно ошибочно подумать! Компрессор построен в полном соответствии с вышеприведенными критериями правильного компрессора. Тут есть и алюминиевый цилиндр, и работающий без масла поршень, и мощный электродвигатель. Благодаря развиваемому давлению до 8 атмосфер устройство отлично справляется с крупными колесами большого седана или внедорожника. Беркут R17 — это компрессор для реально активной эксплуатации. С ним можно смело преодолевать бездорожье на кроссовере или небольшом внедорожнике с MT-шной резиной, накачивать с нуля комплекты сезонных шин, качать лодки и многое другое. Этот высокопроизводительный насос с непрерывным временем работы в 40 минут развивает давление 12 атмосфер, обладая еще более мощным мотором и более развитым алюминиевым охлаждением цилиндра. Он подключается напрямую к клеммам АКБ и имеет удобный 7-метровый витой шланг с винтовым штуцером, точным манометром и удобным клапаном-дефлятором, позволяющим при необходимости стравливать лишнее давление. Как и все в линейке «Беркутов», эта модель поставляется в крепкой и мощной сумке из ткани-кордуры. Давление в шинах: контролируем и регулируем «…я лежу под «москвичом» с масляным шприцем в руках и постепенно переношу содержимое шприца как в колпачковые масленки, так и себе на физиономию. Под автомобилем жарко и душно, а днище его покрыто толстым слоем засохшей грязи…» А. Мы не только забыли, что такое шприцевание шкворней, но и благополучно игнорируем и ежедневную проверку уровня масла, и контроль давления в шинах, и многое другое. Конечно, у современного авто каждый день проверять массу параметров нет нужды, но хотя бы раз в неделю это делать стоит: меньше денег уйдет на ремонт вовремя обнаруженной неисправности, дольше откатают недешевые шины. Можете ли вы на глаз, к примеру, обнаружить падение давления в 0,2 атмосферы? Вряд ли… А такая, казалось бы, незначительная утечка сыграет не в вашу пользу при неожиданном скоростном маневре, а заодно заметно ускорится износ протектора и вырастет расход. Причем, несмотря на то, что формально выбег — это движение накатом по инерции, его снижение влияет на рост расхода топлива в любом режиме движения. К чему это я? К тому, что имея качественный компрессор с точным манометром, можно сравнительно легко контролировать поведение автомобиля на дороге путем регулирования давления в шинах. Разумеется, радикально увеличить управляемость или проходимость машины вы не сможете, но регулировка давления в соответствии с дорожными условиями всегда будет заметной. В песке, грязи, на мокрой траве можно стравить шины до 1,5-1,3 атмосфер, увеличив площадь пятна контакта с поверхностью, на скоростных перегонах по хорошим дорогам — поднять давление примерно на 0,1-0,2 атмосферы от нормы. При полной загрузке салона пассажирами и поклажей давление можно поднять ещё больше, на 0,3-0,4 атмосферы от нормы. Хилые беспородные электронасосы качают полностью спущенное колесо очень долго, с каждой минутой все больше перегреваясь и теряя производительность. Давайте посмотрим, как это делают правильные компрессоры. Подключаемый «крокодилами» к клеммам батареи «Беркут R17» проверяем с запущенным и с заглушенным мотором, а менее прожорливый по току «Беркут R14», имеющий штекер в прикуриватель — только при заглушенном моторе. Второе допустимо, так как компрессор меньше, но мы рекомендуем использовать компрессор при заведенном двигателе: это не только спасает от разрядки аккумулятора, но и обеспечивает более легкий пуск компрессора под нагрузкой и более быстрое накачивание и более бережное отношение к цепям автомобиля за счет снижения тока.
Насосы для шин от прикуривателя: как выбрать
Эти узлы считаются основными, а от того, насколько они качественные, зависит работа изделия. Разновидности автомобильных компрессоров Сегодня существует лишь 2 вида устройств для подкачки шин. Это оборудование поршневого и мембранного типа. Что предпочесть, если учитывать, что нужен компрессор автомобильный от прикуривателя?
Поршневой насос Итак, устройство поршневого типа оснащено собственной камерой и поршнем. Система этого насоса является аналогом двигателя внутреннего сгорания. Да и по внешнему виду она очень похожа на мотор.
А вот по внутреннему оснащению различий очень много. В этом случае важно качество материалов и степень обработки поршня и камеры. Идеально, если на блестящем валу из металла будет надежно закреплен шатун из стали.
Однако большинство производителей в целях экономии используют не легированную, а самую обыкновенную сталь или же делают эти узлы из пластика. Часто хромает общее качество. Такие приборы быстро изнашиваются, а отремонтировать их практически невозможно.
Однако если приобрести более дорогую модель, то она будет работать очень хорошо. Такое изделие может прослужить очень долго, если не подвергать его значительным нагрузкам и правильно эксплуатировать. Автолюбители очень положительно отзываются об устройствах с тефлоновым кольцом на поршне.
Здесь, среди прочих достаточно высоких характеристик, можно наблюдать более длительный срок эксплуатации. А сам прибор практически не требует какого-либо обслуживания. Да, работает такой поршневой компрессор автомобильный от прикуривателя, но также может подключаться и прямо к аккумулятору.
Мембранное оборудование Эти компрессоры для автомобилей имеют кардинально другую конструкцию и принцип работы. Для подкачки здесь применяется специальное полотно. При помощи возвратно-поступательных движений оно и нагнетает воздух.
Автомобилисты не очень лестно отзываются о таких насосах. C ними бывают некоторые проблемы в зимний период. Когда температура довольно низкая, мембрана становится твердой, а затем при нагрузке разрушается.
Эти компрессоры не рекомендуются. Хотя такое оборудование гораздо реже выходит из строя. Здесь нет трущихся между собой деталей.
Из подвижных запчастей здесь только подшипники. А ремонтопригодность значительно выше, чем у поршневых "братьев", да и мембрану несложно заменить. Из минусов можно выделить маленькую скорость накачки и высокую цену.
Кроме этого, мембранный компрессор автомобильный от прикуривателя очень трудно отыскать в продаже. Как выбрать качественный компрессор Делая выбор этого прибора, следует обращать пристальное внимание на самые разные факторы. Мы рассмотрим их по порядку.
Среди важных параметров находится уровень давления, которое может выдавать прибор. Еще важен способ подключения, точность измерительного устройства, а также шкала. Давление Давая ответ на вопрос о том, какой компрессор автомобильный в прикуриватель лучше, большинство обращают особое внимание на тот максимум давления, на которое способен агрегат.
Это не совсем правильно. Многие производители этих изделий намеренно завышают характеристики. На большинстве моделей производитель указывает максимальный уровень давления в 20 атмосфер.
Это для устройства таких размеров и мощности просто нереально. Максимальный предел — 8 атмосфер.
Так же можно использовать для накачивания резиновых лодок, надувных матрасов, мячей.
Так же подходит для подключения различных пневматических инструментов. Какие бывают компрессоры по типу работы Могут быть поршневыми и диафрагменными. В мембране движения производятся ей самой, поэтому воздух откачивается.
Внутри цилиндра работает поршень, который нагнетает давление. Такие устройства обычно меньше по размеру и имеют более компактный вид. Поршневые имеют форму цилиндра с ручкой.
Давайте посмотрим на их основные отличия в работе. Мембранные имеют меньшую мощность. Поэтому они больше подходят для легковых автомобилей с маленькими колесами.
Также при эксплуатации исключается трение деталей, из-за чего деталь редко изнашивается. Ее можно легко и дешево заменить на новую. Такие компрессоры имеют один недостаток: они уязвимы к морозу.
Деталь становится жесткой при низких температурах и перестает выполнять заявленные функции. Поэтому данный тип подходит там, где жарко круглый год. Поршневые имеют более высокую мощность и производительность.
Важно, что чем больше агрегат, тем мощнее и эффективнее он будет работать. Поэтому для больших автомобилей с большими колесами лучше покупать тяжелые модели с большими характеристиками. Недостатком такого нагнетателя можно считать уязвимость поршня к пыли и грязи.
Когда воздух выдувается, установка всасывает его вместе со всеми частицами мусора. В компрессоре нет фильтров, поэтому вся грязь попадает внутрь. Постепенно из-за этого теряется герметичность и начинает гораздо хуже качать.
Поэтому рекомендуется использовать аппарат в чистом месте, где нет посторонней пыли или песка.
Поршневые компрессоры нагнетают воздух за счет движения поршня в цилиндре. Производительность у таких аппаратов больше, чем у мембранных. Но при длительной непрерывной работе они могут перегреться — из-за сильного нагревания воздуха при быстром сжатии и трения поршня о стенки цилиндра. Все компрессоры в нашей подборке — поршневые. Способ подключения к сети. Чем выше производительность компрессора, тем больше энергии он потребляет. Компрессоры с невысокой мощностью — обычно до 180 Вт — можно подключать к разъему прикуривателя. Более мощные — только напрямую к бортовому аккумулятору, у них есть собственный предохранитель.
Единственным достоинством ручных моделей является простота, надёжность по сути, в них нечему ломаться и дешевизна. Но в эксплуатации они крайне неудобны: мало того, что их применение утомительно, но с их помощью ещё и нельзя определить давление в шинах, обычно требуется отдельный манометр. В то же самое время насос ножной автомобильный с манометром — это уже не экзотика, а одна из самых распространённых конструкций.
Покупателям
- Какие компрессоры нельзя включать в автомобильную розетку?
- Автомобильные компрессоры
- Какой автомобильный компрессор лучше выбрать?
- Как выбрать автомобильный компрессор
- 16 лучших автомобильных компрессоров
Автокомпрессор 12v в Москве
Насосы делятся на два типа: электрические и механические. 0.5 м, кабель питания - 3 м, питание - от прикуривателя]. СКИДКА 100₽ при заказе от 3000₽ в Яндекс Маркете Промокод: PV100-AF BERKUT ?shop=yandex&id=BERKUT-R17-nasosy-jul2023М. Питание насоса осуществляется двумя путями: от прикуривателя или непосредственно от клемм аккумулятора.
Зачем нужен автомобильный компрессор
- Лучшие автомобильные компрессоры 2024 - Рейтинг ТОП 10 | ⭐️ Лучшее в 2024 ⭐️ | Дзен
- Компрессоры автомобильные - купить недорого в Москве - интернет-магазин Порядок.ру
- Автомобильный компрессор от прикуривателя: рейтинг 7 лучших моделей
- Компрессор шин убивает предохранитель прикуривателя. | Ауди Клуб Россия
- Автомобильный компрессор от аккумулятора или от прикуривателя что лучше
ТОП-20 лучших автомобильных компрессоров для подкачки шин – рейтинг 2024 года
Провода электрического насоса устойчивы к низким температурам и позволяют устройству нормально работать в сильные морозы. Интересно мнение опытных водителей, какой насос лучше: тарахтелка от прикуривателя или ножной насос? Основываясь на мнении экспертов и отзывах пользователей мы подготовили рейтинг автомобильных насосов-компрессоров 2024 года выпуска, которые подходят для подкачки шин в экстренной ситуации. Купить автомобильный компрессор в СИТИЛИНК. компрессор, конвертер 12-220 в. По - обсуждение на форуме НГС Новосибирск. Я изучил рынок автомобильных компрессоров в 2023 году и выбрал лучшие модели по соотношению функций и стоимости.